Boeing 737 para la FAA?
« : 21 de agosto de 2013, 18:25:57 »
Hola gente:

 acabo de leer en el blog Cabecera Norte que el brigadier Callejo anuncio la incorporacion de 3 b737 en reemplazo de los F-28,,, alguien sabe algo de esto? es verdad? de donde vendran?
copio el link

http://cabeceranorte.blogspot.com.ar/2013/08/anuncios-en-el-dia-de-la-faa.html

B727-200, B737-200, B737-500, B737-700, B737-800, B767-300, B777-300
A319, A320, A321, A330-200, A340-500
MD-80, MD-11
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Re:Boeing 737 para la FAA?
« Respuesta #1 : 21 de agosto de 2013, 18:39:13 »
Los 735 ex AR o 733 con una posible puerta de carga, según leí en un foro. Pero vamos, como se manejan las cosas acá son solo rumores.
« Última Modificación: 21 de agosto de 2013, 18:41:08 por 73W »
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Re:Boeing 737 para la FAA?
« Respuesta #2 : 21 de agosto de 2013, 18:44:33 »
Aparentemente estan pensando ponerles un par de sidewinders en cada ala y que reemplazen a los Mirage   :jejeje: :jejeje: :jejeje:
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Re:Boeing 737 para la FAA?
« Respuesta #3 : 22 de agosto de 2013, 07:49:40 »
Pero serian para la FAA sin especificar, o especificamente para LADE?
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Re:Boeing 737 para la FAA?
« Respuesta #5 : 09 de mayo de 2014, 20:40:34 »
por ahora reemplaza al Tango 03(F28) y luego a los otros Fokker F28 según escuche,fuentes de Fuerza Aerea.........todos B735
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Re:Boeing 737 para la FAA?
« Respuesta #7 : 16 de julio de 2014, 17:05:12 »
Como sabrán se acaba de incorporar a la flota presidencial el B737-500, ex AR y Air France (entre otros). A veces pienso si no es demasiado. Habría que ver que pasa con los F-28.
El tiempo sólo pasa rápido si estamos dentro de él.
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Re:Boeing 737 para la FAA?
« Respuesta #8 : 16 de julio de 2014, 17:05:44 »
Para completar este pasa de LV-AYE a T-04.

Saludos.
El tiempo sólo pasa rápido si estamos dentro de él.
*

    eielef

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Re:Boeing 737 para la FAA?
« Respuesta #9 : 24 de agosto de 2015, 23:54:31 »
Ayer el T04 (B735 ex LV-AYE de AR) vino a TUC, trayendolo a Scioli. Me pregunto si un gobernador puede usar aviones presidenciales con fines proselitistas?
Su visita coincidió con el final de las violentas y fraudulentas (según algunos) elecciones celebradas en Tucumán...

Primera vez en al menos 2 años que viene un 735!
01/2 MAD-EZE 332 EC-MMG IB6845
02/2 AEP-TUC 738 LV-GUC AR1446
15/2 TUC-AEP 738 LV-FUB AR1473
15/2 EZE-MAD 346 EC-JPU IB6856
16/2 MAD-DME 319 EC-JDL IB3144
07/3 VKO-KLF AT7 VQ-BLL ЮТ136
08/3 KLF-VKO AT7 VQ-BLL ЮТ135
26/3 LED-SVO 320 VP-BWD SU37
09/4 DME-OVB TU5 RA-85757 ЯМ650
10/4 OVB-SVX-VKO 738 VP-BPL DP552+404
15/4 ZIA-IST 320 TC-OBU 8Q573
15/4 IST-AYT 321 TC-OBK 8Q228
26/4 ADB-ESB 738 TC-IZG PC3170
27/4 ESB-KBP 739 UR-PSK PS722
07/5 DME-AER-DME TU5 RA-85684 ЯМ653+654
28/5 VKO-LEJ 738 VQ-BWG DP817
30/5 LEJ-VKO 738 VQ-BWG DP818
07/6 VKO-LED 735 VP-BXY ЮТ369
08/6 LED-VKO 735 VP-BVL ЮТ382

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Re:Boeing 737 para la FAA?
« Respuesta #10 : 25 de agosto de 2015, 08:55:21 »
Ayer el T04 (B735 ex LV-AYE de AR) vino a TUC, trayendolo a Scioli. Me pregunto si un gobernador puede usar aviones presidenciales con fines proselitistas?
Su visita coincidió con el final de las violentas y fraudulentas (según algunos) elecciones celebradas en Tucumán...

Primera vez en al menos 2 años que viene un 735!
La pregunta es buena. Personalmente, no me parece muy correcto. Estoy en contra de utilizar medios del estado para fines partidarios. Se lo critico al PRO en la CABA, se lo critico al FPV en nacion y provincia. Los impuestos y otros fondos estatales no deben en ningun caso ser derivados para beneficio de un partido. La politica haria un salto cualitativo importante si se delimitara claramente ambos campos, lo PUBLICO (expresion correcta para lo habitualmente llamado estatal) y lo PARTIDARIO (que en definitiva es PRIVADO). La confusion es muy mala.
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    eielef

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Re:Boeing 737 para la FAA?
« Respuesta #11 : 25 de agosto de 2015, 09:51:50 »
Otro escándalo las elecciones pasadas es que, cuando ganó Alperovich, vino el T-02 trayendo a una gran comitiva de aplaudidores, entre los que estaba el entonces famoso Boudou (hoy nadie se acuerda de él). Boudou se encajetó que quería comer las empanadas que prepara la Senadora Rojkes y decidió volverse después que el resto de la comitiva. Pero se quedó a pata. Pudo esperar para viajar en AR a las 6am. Pero no, a las 5 le pidió prestado a Alperovich el avión sanitario y se fue un ratito antes para volver a "trabajar".

Deberían ser absolutamente claros de quién paga eso. Y si Scioli o el FPV se lo alquiló/charteó al vuelo, que se muestre la factura de la FAA que lo demuestre...
A alguien más le parece escandaloso?
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02/2 AEP-TUC 738 LV-GUC AR1446
15/2 TUC-AEP 738 LV-FUB AR1473
15/2 EZE-MAD 346 EC-JPU IB6856
16/2 MAD-DME 319 EC-JDL IB3144
07/3 VKO-KLF AT7 VQ-BLL ЮТ136
08/3 KLF-VKO AT7 VQ-BLL ЮТ135
26/3 LED-SVO 320 VP-BWD SU37
09/4 DME-OVB TU5 RA-85757 ЯМ650
10/4 OVB-SVX-VKO 738 VP-BPL DP552+404
15/4 ZIA-IST 320 TC-OBU 8Q573
15/4 IST-AYT 321 TC-OBK 8Q228
26/4 ADB-ESB 738 TC-IZG PC3170
27/4 ESB-KBP 739 UR-PSK PS722
07/5 DME-AER-DME TU5 RA-85684 ЯМ653+654
28/5 VKO-LEJ 738 VQ-BWG DP817
30/5 LEJ-VKO 738 VQ-BWG DP818
07/6 VKO-LED 735 VP-BXY ЮТ369
08/6 LED-VKO 735 VP-BVL ЮТ382

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Re:Boeing 737 para la FAA?
« Respuesta #12 : 25 de agosto de 2015, 16:39:35 »
SI te parece escandaloso eso, imaginate ver al helicóptero de la provincia trasladar al actual Gobernador y candidato a Presidente, trasladandolo desde su casa hasta FDO para tomar un avión privado.

Por cierto, el helicóptero de la provincia, hangara en La Plata.
Él dijo: "destruyan a la Iglesia y yo la levantaré en tres días". Con esto definió que la Iglesia, somos nosotros; el cuerpo y alma, y no el edificio o templo.

"Ámense los unos a los otros como yo los he amado" Nuestro Señor Dios hecho hombre: Jesús.

Él, fue a la cruz, pagó nuestro pecado con un dolor increible siendo inocente de lo que lo acusaban, para salvarnos.

Mi propio Foro de Meteorología
www.meteorologiafacil.com.ar/foros/index.php

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www.meteorologiafacil.com.ar
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Re:Boeing 737 para la FAA?
« Respuesta #13 : 25 de agosto de 2015, 23:55:47 »
Como sabrán se acaba de incorporar a la flota presidencial el B737-500, ex AR y Air France (entre otros). A veces pienso si no es demasiado. Habría que ver que pasa con los F-28.

No es demasiado, se llama redundancia de sistemas. Hay que asegurar que los diarios lleguen a tiempo a El Calafate.
"Hoy hace 100 años que faltaban 100 años para que fuera hoy."