AT 63 PAMPA EN SAME

[condorpass]

Les dejo algunas fotos obtenidas de este avion.

Del mismo se encuentran ya 6 al dia de hoy en Mendoza.

[Garfield]

nunca me voy a cansar de decirlo, que hermoso avion 

que suerte la tuya Condorpass, que los tenes ahi, muy buenas fotos

Saludos

[condorpass]

Si se lo ve mas lindo ahora, me gusta mas

[reimon]

Ya hay seis AT-63? Osea que de a poco se están fabricando?
Otra cosa: todas esas unidades salen directo de fabrica o pasan por el CEV?

[condorpass]

No, eso quiere decir que hay 6 ya transformados, el cero kilometro sale por estos dias de Cordoba.
Si, todos pasan por el CEV antes de ir a la base, vuelan en Rio Cuarto, se los chequea, ahi acepta o no la aeronave FAA y luego si todo sale bien se lo envia a destino.

Saludos

[jbeleni]

Hay mas en producción?? Cuantos se estiman??

[condorpass]

6 nuevos, el primero sale ahora, luego, no se sabe mas nada, no hay determinacion por parte de Defensa y del COAN de si van a elegir el avion para entrenamiento.

[LV-JOE]

Muy buenas fotos.

No hay del cocpkit nuevo?

[puf]

es el mejor avion con q cuenta la Fuerza aerea actualmente , lo mas moderno y actualizado y operable , sigo sin entender por q no se encargan mas, estos 6 son ia-63 convertidos en AT o pampa serie II y 6 van a ser nuevos , pregunta van a pasar todos los IA a AT o solo 6 o solo hay 6 IA q ya fueron pasados , no se si me exprese bien

         saludos

foto del cockpit
http://myaviation.net/?pid=01040912
http://myaviation.net/?pid=01068453

[LV-JOE]

Tienen el mismo cokcpit el IA y el AT?

Pense que una de las modificaciones era la cabina.

Gracias igual por las fotos.

[puf]

las fotos q puse son del seria II o AT , desconosco si es distinto al de los IA , supongo q si

      saludos

[Aviador-Anonimo]

Exelentes Fotos Codorpass!!

Saludos envidiosos (sana envidia )
Gerardo

[ysh]

Pedazo de MDF tiene el cockpit...

yo repito lo que dijeron antes, es un hermoso avion...

[Autopilot]

Lindo avion.

Critica 1) No le falta el equipo de alarma radar? Seria util para que puedan cumplir seriamente un doble rol en el futuro como avion de ataque liviano en caso de conflicto. Ojo, esto es solucionable instalandole los equipos que lo podes hacer en la misma base en las revisiones. Es una pavada. Es de mañoso nomas.

Por lo que lei en un articulo, decia la idea era tener 18 AT63 pampa operativos, con eso reemplazar a los morane, y estandarizar en un solo modelo con avionica 100 porciento moderna, el entrenamiento. De esta forma ahorran plata al solo tener 1 modelo y esa plata puede ser mejor aprovechada volando mas.

[condorpass]

Vamos por parte dijo Jack.

Si tengo fotos de la cabina, no las subi ni aca ni en mi blog, parte del trato, en la guerra hay que saber dejar batallas a veces.
Nunca puedo ganar bien una guerra con la FAA, siempre pierdo en algo jajaja.

Los aviones que estan eran IA y ahora son AT, todos quedaran AT.

Por lo escuchado, si bien la idea era 18 aviones, solo se fabricaran 6 AT nuevos y sumados a los viejos quedaran 12 en vuelo nada mas, lo que es un decir ya que nunca tenes 12 listos.

No, no esta el alerta radar, es verdad. Calculo que sera momentaneo el tema, pero mepa que no.

No tienen la misma cabina las versiones IA y AT, parte de las modificaciones mas importantes son el tema digital y presentacion de datos.

Saludos

[LVLSS]

Qué lindo bichito !!!!!!!!!!

[timido]

los van a presentar en alguna exposicion afuera para venderlos?

[Charly Heredia]

No me quiero ir de tema, pero una pregunta.... En la primer foto de todas.... ¿Veo mal o puede ser que en la funda que cubre el asiento del piloto esté dibujado justamente un piloto con casco y máscara?

[LV-JOE]

No me quiero ir de tema, pero una pregunta.... En la primer foto de todas.... ¿Veo mal o puede ser que en la funda que cubre el asiento del piloto esté dibujado justamente un piloto con casco y máscara?

Me parece que es un efecto provocado por el HUD y reflejos provocados por este.