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B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« : 01 de junio de 2008, 18:31:29 »
Sugiero que iniciemos este topic para hablar de los vuelos que conocemos haga el T01 con la comitiva presidencial, o los viajes de la presidenta.

Hoy 1 de Junio, la Sra. Presidenta viaja a Roma. Lo hace en el T01, o en el LV-OPA (B742 de Aerolíneas) o lo hace en el vuelo AR0001 (no les gusta el nombre) que le preparó Aerolíneas especialmente a las 16:00 que salió demorado a las 16:35?.
El vuelo comercial que viaja a Roma sale los lunes, miércoles, viernes y sábados en Airbus A340 y se llama AR1140 (a la ida) y AR1141 (a la vuelta).
Otro vuelo es el AZ681 (Alitalia - B772), que sale a Roma diariamente a las 12:20, y vuelve como AZ680 diariamente a las 06:35.

La presidenta, seguramente, se fue en el AR0001 que debe haber sido un B747, porque los A340 están muy ocupados estos días, ya que hay uno fuera de servicio.
« Última Modificación: 01 de junio de 2008, 18:36:13 por eielef »
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #1 : 03 de junio de 2008, 01:08:43 »
La reina KtrasK viajo a Roma en uno de los A340 de AR,ayer lo pasaron en TN,llego en el helo,se bajo,hizo 1/2 metro se subio al Audi,hizo otro 1/2 metro y embarco en el A340,desconozco cual era ya que se veia la parte delantera solamente
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #2 : 03 de junio de 2008, 01:09:29 »
La reina KtrasK viajo a Roma en uno de los A340 de AR,ayer lo pasaron en TN,llego en el helo,se bajo,hizo 1/2 metro se subio al Audi,hizo otro 1/2 metro y embarco en el A340,desconozco cual era ya que se veia la parte delantera solamente,por otra parte el vuelo fue bastante lento ya que demoro casi 18 horas
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #3 : 28 de junio de 2008, 14:55:35 »
Acabo de encontrar una lindísima pero triste foto.
Este fue el último vuelo del LV-OPA, un B742 de Aerolíneas. Que voló por última vez (CREO) en la ruta CDG-EZE en abril de este año.
Esta foto fue en LFPG, en Paris, Francia.
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6223577&nseq=55

Es mi humilde despedida. Alguien tiene una foto más reciente?
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #4 : 29 de junio de 2008, 22:32:40 »
Parece que el LV-OPA està vencido y en adelante se usarà un A-340-200 como aviòn presidencial.

http://www.aviacionargentina.net/foros/aviacion-militar-argentina.4/22-cambio-de-aeronave-presidencial-en-viajes-intercontinentales.html
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #5 : 01 de julio de 2008, 19:02:26 »
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #6 : 01 de julio de 2008, 21:49:53 »
Entre ayer y hoy el hermoso 757 T-01 estuvo transportando a TUC a la presidenta.
Volar por avión, prodigio del ingenio del hombre...
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #7 : 05 de diciembre de 2008, 10:22:23 »

 Hola,que hace este avion en Punta Arenas ,Chile??
o no es el B757 T01??
 :wi:
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #8 : 05 de diciembre de 2008, 10:49:07 »
Me parece, aunque la foto no es clara, que ese no es el T01 sino el T02 (un F28) o el viejo T01 (un 707).
Pero no es el 752.
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #9 : 05 de diciembre de 2008, 10:59:59 »
Me parece, aunque la foto no es clara, que ese no es el T01 sino el T02 (un F28) o el viejo T01 (un 707).
Pero no es el 752.

Eielef la foto no es clara pero de aca a la China se nota que es el T-01.. encima aparte donde vez una cola en T y motores en la zona del empenaje para que sea un F-28??? o donde ves mas de un motor en un ala para que sea un 707????jejjeje :)
es el T-01.. se re nota :ok:
La verdad... que estuvo haciendo por ahi???

saludoss!!!
Vuelos:

13/06/12 AR1852 EZE-USH A342 LV-ZPJ
16/06/12 AR1853 USH-EZE A343 LV-CSD
12/10/12 AU2524 AEP-COR E190 LV-CDY
15/10/12 AR1503 COR-AEP B737 LV-BZA
06/06/14 AU2530 AEP-MDZ E190 LV-CPJ
09/06/14 AR1403 MDZ-AEP B737 LV-CYJ
20/02/15 AR1602 AEP-MDQ B737 LV-CMK
25/02/15 AU2607 MDQ-AEP E190 LV-CHO
22/11/15 LA4240 AEP-MDZ A320 LV-BFY
24/11/15 LA935 MDZ-SCL A320 CC-COF
24/11/15 LA445 SCL-EZE B789 CC-BGA
14/08/16 AR1228 EZE-SSA B738 LV-FRK
20/08/16 G36783 SSA-GRU B738 PP-GGP
21/08/16 AR1249 GRU-AEP B738 LV-FQB
24/02/17 AN841 MDQ-AEP MD-83 LV-CCJ

Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #10 : 05 de diciembre de 2008, 11:00:09 »
Yo veo ahi al 752 (T01)
B722AR
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #11 : 05 de diciembre de 2008, 11:02:22 »
esta alla por la mediacion papal en el conflicto del beagle y si es el 757

http://www.perfil.com/contenidos/2008/12/04/noticia_0039.html
« Última Modificación: 05 de diciembre de 2008, 11:04:01 por fender »
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #12 : 05 de diciembre de 2008, 14:29:03 »
Sí. Cristina se reunió hoy con Bachelet en Punta Arenas. De ahín en el T01 irá a RGL y de ahí, en Helo, a Monte Aymond.

Retiro lo dicho.
 http://www.lagaceta.com.ar/nota/303818/Argentina/Cristina_Bachelet_conmemoran_mediacion_evito_guerra_con_Chile.html
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #13 : 25 de diciembre de 2008, 12:02:31 »
Interesante información, respecto al viaje de la Presidenta a EEUU y al Norte de África
Mientras el Tango 01 (¿por escasa confianza o lujo?) reposa en los hangares, Cristina de Kirchner eligió avión (y piloto). Claro que con el mismo buen gusto con el que elige las carteras Louis Vuitton. Pero también con el mismo dinero con el cual paga esos gastos suntuosos. Y sino, ¿quién paga los US$11.000 por hora que cuesta el Airbus 340 con el que realiza su tour al ¿¿norte de África?? y que se apropió por 10 días, luego de intervenir Aerolíneas Argentinas, que aún es una sociedad anónima y no una sociedad del Estado?
 

El 12/11, antes de que la presidente Cristina de Kirchner comience su inédito tour al exterior, publicamos su plan de ruta:

>13/11: sale de Ezeiza a las 22:00, destino a Washington DC (USA); llega el 14/11 a las 6:00. (8 horas de vuelo)

>15/11: sale de Washinton DC a las 20:00, destino a Argel (Argelia); llega 16/11 a las 11:00. (15 horas de vuelo)

> 18/11: sale de Argelia a las 11:00, destino a Túnez; llega a las 13:00. (2 horas de vuelo)

>19/11: sale de Tunez a las 13:00, destino El Cairo (Egipto); llega a las 17:00. (4 horas de vuelo)

> 21/11: sale de El Cairo a las 13:00, destino a Tripoli (Libia); llega a las 16:00. (3 horas de vuelo)

> 22/11: sale de Tripoli a las 20:00, destino a Ezeiza; llega a las 07:00 del día siguiente. (11 horas de vuelo)

Son en total 43 horas de vuelo, según este bosquejo elevado por Pérez Tamayo, secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, quien fue presentado como su nuevo piloto presidencial.

El costo de esas horas, esto es, sin calcular ganancias, es de aproximadamente US$ 473.000 (hoy, $1.579.820), a razón de US$11.000 la hora (sin contar gastos extras como operar en aeropuertos en los que no existe la compañía -gastos de amarre, catering, servicio de recolección de maletas, y otros ítems que se cobran en dólares).

Es que, como ya se sabe, Cristina dejó el Tango 01 descansando en los hangares y se llevó la mejor máquina que tiene en la actualidad Aerolíneas Argentinas: un Airbus A340/300 que trajo no hace mucho el Grupo Marsans.

Curiosamente, su piloto, Pérez Tamayo, acérrimo enemigo de Marsans, fue uno de los que más ha cuestionado esta modernización y ahora se lo llevará en un tour de 10 días a un destino exótico.

¿No es demasiado tiempo para un Presidente? ¿No es demasiado que Cristina se lleve por tanto tiempo el mejor avión de la aerolínea para vuelos internacionales, el más rentable de una flota que además es insuficiente (sólo dispone de 7 aviones para rutas internacionales)?

¿No es ridículo que utilice este avión para vuelos de corta distancia por el norte africano? ¿No es ridículo que esta situación, nunca antes vista, ocurra justo ahora que se produce la intervención y expropiación de Aerolíneas Argentinas?

¿Justo ahora que NO dejará de ser una 'Sociedad Anónima' para pasar a ser una 'Sociedad del Estado? Pues, no es casualidad. ¿Quién pagará entonces esta millonada? ¿Cómo se van a manejar?

Último dato: durante los diez días de gira presidencial, el avión que la presidente se apropió de la flota de Aerolíneas, habría podido realizar 5 viajes de ida y vuelta a Europa o USA con 284 pasajeros por vuelo, que podrían haber pagado sus pasajes y contribuir así a paliar el millonario déficit mensual de la línea aérea, que paga el Estado, o sea, todos los contribuyentes.
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #14 : 18 de enero de 2009, 03:03:13 »
Despues de mucho tiempo el T-01 vuelve a surcar los cielos latinoamericanos,en estos momentos la reina KtrasK vuela a Cuba y Venezuela en el T-01
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #15 : 18 de enero de 2009, 16:41:58 »
Que paso que se animo a cruzar el Caribe en el T-01?

No creo que le hayan negado una nave de AR.
ULTIMOS VUELOS:
AEP-NQN LA4270 10DEC 0740 LV-BFO
NQN-AEP LA4275 11DEC 2020 LV-BFO
AEP-COR LA4202 16DEC 0800 LV-BRA
COR-AEP LA4217 17DEC 2010 LV-BRA
AEP-BHI AU2642 05JAN 0650  LV-BDO
BHI-AEP AU2643 07JAN 0835  LV-BOR
AEP-COR LA4202 12JAN 0710  LV-BGI
COR-AEP LA4213 13JAN 1710  LV-BTM
AEP-ROS 8R5621 20JAN 0830  LV-BEW
ROS-AEP 8R5628 22JAN 1850  LB-BMD
AEP-REL  AR2862 17FEB 0540 LV-BGZ
CRD-AEP AR2831 19FEB 2240 cancelado
CRD-EZE AR2837 20FEB 1107 LV-BGZ
 
PROXIMOS VUELOS:
Se me acabaron los viajes!! ;'(
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #16 : 19 de enero de 2009, 01:09:34 »
Tengo la leve sensacion de que en unos meses la flota presidencial se va a tomar unas largas vacaciones,en el diario de la corneta(pagina 50)salio la licitacion publica nº03/2009 que tiene por objeto la busqueda de aviones para ser utilizados por la reina KtrasK,integrantes del poder ejecutivo y personalidades nacionales y extranjeras dentro y fuera del pais
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #17 : 19 de enero de 2009, 12:56:42 »
Segun me comentaron alguna vez, el T-01 ó Fuerza Aérea 1, su callsign, tiene el tanque central anulado a razi de una severa averia que sufrió aquella vez que tuvo un suceso en un motor al despegar de AEP, como su reparacion es muy cara, el avion vuela limitado, por eso no se usa en vuelos largos.
A cambio se alquilan aviones comerciales ( estamos en economía de guerra, jeje)
Los zapatos de Katrasca se pagan con caja chica
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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #18 : 21 de enero de 2009, 02:18:28 »
Averigue algo acerca de esa licitacion,estan buscando aviones y helicopteros porque la flota presidencial esta hecha percha y no quieren tener otro"Julito noshh caemoshhh"(frase de Tristan a De Vido cuando exploto el motor del T-01,por otra parte,aparentemente al T-01 lo van a llevar a Boeing a hacerle el mantenimiento que no le hicieron en todos estos años y aparentemente se habria reflotado la intencion de compra del nuevo avion,con lo que la flota quedaria conformada por el T-01,el T-10(Learjet 60 de fuerza aerea)y el nuevo avion,los F28 irian para Lade y quieren canjear el H-01 por 2 S76 nuevos de fabrica
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    T-86

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Re: B752 - Tango 01 - Vuelos Presidenciales
« Respuesta #19 : 19 de febrero de 2009, 10:27:16 »
Buenas bueno en realidad no sabia donde poner esta nota pero como algo tiene que ver con los viajes del presidente perdon ex presidente!!! dejo esta nota que salio en infoglaciar y la nacion en donde se habla sobre el uso del T-10 por parte de NK.
(En la nota salen dos fotos de este hermoso avion, pero no se como hacer para que aparezcan)


Los bienes del Estado, al servicio de Kirchner
Noticias - Politica   

El Tango 10, un aparato que el kirchnerismo maneja como propiedad privada. | Télam
Ayer usó el Tango 10 para viajar a Jujuy Se abrió la puerta del Tango 10 en plena pista del aeropuerto de San Salvador de Jujuy y apareció Néstor Kirchner, listo para otro acto de campaña. Enseguida se preparó para trasladarse, en auto, a Palpalá, donde pidió a los militantes que "llenen las urnas" y vayan "casa por casa" para explicar "el proyecto nacional" del kirchnerismo.
Ayer, el jefe del PJ volvió a usar con fines electoralistas una aeronave de la flota presidencial. Usó el mismo aparato que el Gobierno le negó hace 10 días al vicepresidente Julio Cobos para viajar a Tartagal a raíz del alud, según confiaron a La Nacion fuentes de Gobierno.

Anteayer, Kirchner había hecho un acto similar en Avellaneda, al que llegó en un helicóptero de la Presidencia. Lo mismo ocurrió hace 15 días en José C. Paz. Cada uno de los discursos fue filmado por La Corte, la productora audiovisual contratada por la Casa Rosada.

El año electoral lo transformó en una rutina: los bienes presidenciales están al servicio del jefe del PJ. Una práctica que genera cuestionamientos de los especialistas en transparencia pública. "Es un caso típico donde lo partidario se mezcla con lo público. Es una clara forma de corrupción política", denunció ayer Laura Alonso, directora de Poder Ciudadano.

Pedro Biscay, director ejecutivo del Centro de Investigación y Prevención de la Criminalidad Económica (Cipce), dijo a LA NACION: "En esto no hay discusión. Los bienes públicos deben ser sólo para uso público o para actividades relacionadas con el ejercicio de las funciones. Utilizarlos con fines privados o, peor aún, con propósitos electorales, es indebido, cuestionable y deshonesto".

A pesar de la insistencia de LA NACION por conocer la visión oficial, los funcionarios del Gobierno encargados de la logística presidencial no respondieron a las consultas.

Mientras tanto, los especialistas rechazaron ayer el "uso indebido" del patrimonio público, pero señalaron que no tienen forma de denunciarlo ante la Justicia.

A diferencia de otros países, en la Argentina no existen normas que legislen sobre el uso de bienes del Estado con fines partidarios. "Es evidente que Kirchner no cumple con actividades de primer caballero . Está usando fondos públicos al servicio del PJ. Debería ser castigado, pero no tenemos una legislación específica", se quejó Alonso.

Kirchner llegó a dos de sus últimos tres actos en el conurbano en helicópteros de la flota presidencial. Cada hora de vuelo de esas máquinas cuesta al menos 4000 dólares.

Pero no sólo se utilizan los servicios aéreos de la Presidencia. Los actos del presidente del PJ son organizados con la logística que aporta el personal de Protocolo y Ceremonial de la Casa Rosada. Y la producción audiovisual está especialmente tratada por La Corte, una empresa que es contratista del Gobierno.

Anteayer, por ejemplo, en el Teatro Roma, de Avellaneda, aportó los móviles y los plasmas del salón, y se ocupó de toda la transmisión oficial del encuentro. Los encargados de las imágenes fijas fueron los fotógrafos del Ministerio del Interior.

Vuelo costoso
Algo parecido ocurrió en Jujuy, a donde Kirchner llegó en auto después de recorrer los 15 kilómetros que lo separaban del aeropuerto de la capital provincial. Aterrizó en un avión LearJet 60, de 9 plazas, asignado para usos oficiales de los jefes de Estado. En el mercado, el kilómetro de vuelo de esa máquina cuesta 6,50 dólares. El viaje partidario de Kirchner, de acuerdo con ese cálculo, les costó a las arcas oficiales al menos US$ 20.000.

Biscay criticó su uso: "Ni los fondos ni los bienes públicos deberían ser utilizados para hacer propaganda política, ni actos partidarios ni ningún tipo de campaña".

No fue el caso de ayer. El líder del PJ aprovechó el viaje a tierras jujeñas para hablar de las próximas elecciones. Se quejó de la crisis internacional, criticó "la politiquería y el electoralismo", pero aseguró que "en octubre el kirchnerismo va a ganar", llamó a "llenar las urnas" y pidió hacer campaña "puerta a puerta" para "demostrar, en toda la Argentina, que el Gobierno es responsable".

La Nación