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Autor Tema: Aeropuertos del Ecuador  (Leído 104872 veces)

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Desconectado juanda1ec

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #60 : 21 de Agosto de 2008, 15:47:51 »
Cierre del aeropuerto de Latacunga por obras
 
 


 
Agosto 19, 2008

Lorena Álvarez | LATACUNGA

El próximo 25 de agosto, el aeropuerto Cotopaxi, de esta ciudad, cerrará sus puertas para iniciar los trabajos de rehabilitación y repotenciación de la terminal aérea.

El gobernador de Cotopaxi, Fernando Cáceres, dijo que la Dirección de Aviación Civil notificó a las aerolíneas Cargo Lux y Cargo B que los vuelos se suspenden por cerca de tres meses, lapso en que se harán trabajos de readecuación de la pista y será construido el Taxi Way.

Según la planificación establecida por la Subsecretaría de Aeropuertos, del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, luego de los tres meses de cierre se realizarán otras obras en el transcurso del año, entre ellas la construcción de bodegas, terminal de pasajeros, mangas para embarque y desembarque.

Cáceres explicó que la inversión total en el aeropuerto Cotopaxi será de 42 millones de dólares.
 

Desconectado Halconec

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #61 : 21 de Agosto de 2008, 16:31:08 »
Haber, ahora que estamos discutiendo que clase de aviones entran o no en las diferentes pistas de nuestro país, veamos un poco de datos al respecto, la fuente es http://worldaerodata.com

Ciudad - Nombre del Aeropuerto
Longitud de pista / Elevación msnm*

Quito - Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre
3120 x 46 meters / 2813 msnm

Guayaquil - Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo
2790 x 46 meters / 6 msnm

Cuenca - Aeropuerto Mariscal Lamar
1900 x 36 meters / 2532 msnm

Baltra
2401 x 35 meters / 63 msnm

San Cristobal
1894 x 20 meters / 19 msnm

Manta - Eloy Alfaro
2860 x 45 meters / 15 msnm

Latacunga - Cotopaxi
3693 x 45 meters / 2806 msnm

Portoviejo - Reales Tamarindos
2271 x 27 meters / 40 msnm

Esmeraldas (Tachina) - General Rivadeneira
2400 x 45 meters / 10 msnm

Coca - Francisco de Orellana
2060 x 27 meters / 254 msnm

Loja (La Toma) - Camilo Ponce Enríquez
2050 x 30 meters / 1236 msnm

Macará - José María Velasco Ibarra
1077 x 20 meters / 460 msnm

Machala - General Manuel Serrano
1674 x 35 meters / 3 msnm

Tulcán - Teniente Coronel Luis A. Mantilla
2460 x 30 meters / 2941 msnm

Bahía - Los Perales
2203 x 30 meters / 3 msnm

Lago Agrio - Lago Agrio
2307 x 45 meters / 299 msnm

Salinas - Ulpiano Páez
(me señala la existencia de 2 pistas)
08/26= 1110 x 40 meters / 5 msnm
13/31= 2437 x 30 meters / 5 msnm

Macas - Coronel E. Carvajal
2500 x 30 meters / 1052 msnm

Ibarra - Atahualpa
1940 x 20 meters / 2226 msnm

Ambato - Chachoan
1925 x 25 meters / 2591 msnm

Riobamba - Chimborazo
1600 x 29 meters / 2789 msnm

* Metros sobre nivel del mar
« Última Modificación: 22 de Agosto de 2008, 15:07:52 por Halconec »
Próximos vuelos por confirmar:
22/03 EQ UIO LIM ERJ170
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Conectado TAE093

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #62 : 21 de Agosto de 2008, 22:26:36 »
A Machala restale 300 que es la nueva distancia declarada. Los demas aeropuertos me a simple vista estan bien.

Sobre el paseo al nuevo UIO me apunto.  :wi:

Desconectado juanda1ec

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #63 : 21 de Agosto de 2008, 23:53:46 »
Cuando es la visita al Nuevo Aeropuerto?

Desconectado Halconec

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #64 : 22 de Agosto de 2008, 10:28:22 »
Cuando es la visita al Nuevo Aeropuerto?

Sobre el paseo al nuevo UIO me apunto.  :wi:

Entonces ya estamos anotados 6 al momento, please revisen sus mensajes privados :jajaja:
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Desconectado Luis 727

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #65 : 22 de Agosto de 2008, 14:52:11 »
Haber, ahora que estamos discutiendo que clase de aviones entran o no en las diferentes pistas de nuestro país, veamos un poco de datos al respecto, la fuente es http://worldaerodata.com
Ciudad
Longitud de pista / Elevación msnm*
Quito
3120 x 46 meters / 2813 msnm
Guayaquil
2790 x 46 meters / 6 msnm
Cuenca
1900 x 36 meters / 2532 msnm
Baltra
2401 x 35 meters / 63 msnm
San Cristobal
1894 x 20 meters / 19 msnm
Manta
2860 x 45 meters / 15 msnm
Latacunga
3693 x 45 meters / 2806 msnm
Portoviejo
2271 x 27 meters / 40 msnm
Esmeraldas
2400 x 45 meters / 10 msnm
Coca
2060 x 27 meters / 254 msnm
Loja
2050 x 30 meters / 1236 msnm
Machala
1674 x 35 meters / 3 msnm
Tulcán
2460 x 30 meters / 2941 msnm
Bahía
2203 x 30 meters / 3 msnm
Lago Agrio
2307 x 45 meters / 299 msnm
* Metros sobre nivel del mar


Amigo, un par de consultas y agradezco de antemano tu respuesta... Qué dimensiones de pista tienen los aeropuertos de...
* Macas
* Salinas
>> En vuelos comerciales:
ARI / IQQ / ANF / LSC / SCL / YAI / CCP / LSQ / ZCO / ZPC / ZAL / PMC / BBA / PUQ / IPC / ORY / MAD / YUL / ORD / MIA / SDQ / SJO / XQP / PTY / ADZ / CTG / BAQ / BOG / UIO / GYE / TBP / LIM / LPB / VVI / FOR / GIG / GRU / AEP / EZE / USH

>> Visitados para conocer y/o fotografiar:
CJC / KNA / ULC / ZIC / ZOS / WCA / GXQ / YYZ / YRO / YMX / LRM / PUJ / EOH / MED / CUE / CIX / AQP / TCQ / SRZ / SDU / CGH / FLN / MVD / ASU / IGR / NQN / CPC / BRC / EHL

Desconectado Halconec

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #66 : 22 de Agosto de 2008, 15:00:11 »
Amigo, un par de consultas y agradezco de antemano tu respuesta... Qué dimensiones de pista tienen los aeropuertos de...
* Macas
* Salinas



No hay problema Luis, actualicé la información que pediste en el cuadro original y aumenté algunos nuevos datos más también.

Saludos

Haber, ahora que estamos discutiendo que clase de aviones entran o no en las diferentes pistas de nuestro país, veamos un poco de datos al respecto, la fuente es http://worldaerodata.com

Ciudad - Nombre del Aeropuerto
Longitud de pista / Elevación msnm*

Quito - Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre
3120 x 46 meters / 2813 msnm

Guayaquil - Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo
2790 x 46 meters / 6 msnm

Cuenca - Aeropuerto Mariscal Lamar
1900 x 36 meters / 2532 msnm

Baltra
2401 x 35 meters / 63 msnm

San Cristobal
1894 x 20 meters / 19 msnm

Manta - Eloy Alfaro
2860 x 45 meters / 15 msnm

Latacunga - Cotopaxi
3693 x 45 meters / 2806 msnm

Portoviejo - Reales Tamarindos
2271 x 27 meters / 40 msnm

Esmeraldas (Tachina) - General Rivadeneira
2400 x 45 meters / 10 msnm

Coca - Francisco de Orellana
2060 x 27 meters / 254 msnm

Loja (La Toma) - Camilo Ponce Enríquez
2050 x 30 meters / 1236 msnm

Macará - José María Velasco Ibarra
1077 x 20 meters / 460 msnm

Machala - General Manuel Serrano
1674 x 35 meters / 3 msnm

Tulcán - Teniente Coronel Luis A. Mantilla
2460 x 30 meters / 2941 msnm

Bahía - Los Perales
2203 x 30 meters / 3 msnm

Lago Agrio - Lago Agrio
2307 x 45 meters / 299 msnm

Salinas - Ulpiano Páez
(me señala la existencia de 2 pistas)
08/26= 1110 x 40 meters / 5 msnm
13/31= 2437 x 30 meters / 5 msnm

Macas - Coronel E. Carvajal
2500 x 30 meters / 1052 msnm

Ibarra - Atahualpa
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Riobamba - Chimborazo
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Desconectado Luis 727

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #67 : 22 de Agosto de 2008, 17:15:07 »
HALCONEC:

Gracias por tan completa información de todos los aeropuertos de Ecuador.
Encuentro que igual hay una muy buena y numerosa red aeroportuaria, pese al tamaño pequeño de Ecuador.
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Desconectado Halconec

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #68 : 22 de Agosto de 2008, 17:25:22 »
HALCONEC:

Gracias por tan completa información de todos los aeropuertos de Ecuador.
Encuentro que igual hay una muy buena y numerosa red aeroportuaria, pese al tamaño pequeño de Ecuador.

Cabe señalar que hay más aeropuertos que no están incluidos en la lista xq son netamente de ciudades más pequeñas que no se usan en servicios comerciales sino más privados o logísticos a cargo de la FAE.

Numerosa sí es, buena no tanto, el gobierno está iniciando un programa, x así llamarlo para mejorar las condiciones de infraesctructura y operatividad de los aeropuertos bajo su control. Empezaron con Latacunga, así como se dará paso a la construcción de 2 nuevos aeropuertos en Santa Rosa que se planea reemplazar a Machala y otro en Tena que servirá al eje Manta Manaos.
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Conectado TAE093

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #69 : 22 de Agosto de 2008, 20:20:03 »
Ojo!! que en la amazonia hay mas de 500 pistas de las comunidades amazonicas y en la costa hay 400 mas entre, bananeras y esas cosas.

Desconectado Kruspe

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #70 : 23 de Agosto de 2008, 00:12:41 »
disculpen la ignorancia, pero ¿aun sigue el A346 de iberia alla?
La originalidad parte en lo absurdo...
Architect, Aviation, Annales

Desconectado juanda1ec

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #71 : 23 de Agosto de 2008, 00:29:21 »
Si y esta botado

Conectado TAE093

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #72 : 23 de Agosto de 2008, 01:35:03 »
Esta en proceso de desarmado y de converzion a latas de cervezas  :jajaja:

Desconectado Kruspe

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #73 : 23 de Agosto de 2008, 03:50:38 »
el mas contento es la empresa de seguros de iberia
 :wi:
La originalidad parte en lo absurdo...
Architect, Aviation, Annales

Desconectado Halconec

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #74 : 25 de Agosto de 2008, 11:16:58 »
Ojo!! que en la amazonia hay mas de 500 pistas de las comunidades amazonicas y en la costa hay 400 mas entre, bananeras y esas cosas.

Así es, las pistas de las comunidades amazónicas y de las bananeras son a montones, y tenemos pistas o aeropuertos en ciudades con practicamente ningún movimiento que no sean avionetas privadas o fumigadoras como Santo Domingo, Quevedo y eso que algunas veces piden vuelos comerciales... pero son destinos tan poco utilizables y cuyas pistas tienen múltiples restricciones de ubicación y condiciones climáticas que limitan su capacidad y uso habitual.
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Desconectado HC-ESTEBAN

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #75 : 25 de Agosto de 2008, 13:41:46 »
disculpen la ignorancia, pero ¿aun sigue el A346 de iberia alla?



Ahí les mando unas fotos del A346... Es triste verlo.

Salu2,










Salu2,
HC - ESTEBAN


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Desconectado Halconec

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #76 : 25 de Agosto de 2008, 13:46:34 »
Tiempos sin verte HC... gracias las fotos :)

Ahí te envié un mensaje personal, es sobre una visita al nuevo aeropuerto que estamos planificando de realizar. Saludos
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Desconectado HC-ESTEBAN

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Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #77 : 25 de Agosto de 2008, 14:01:19 »
Tiempos sin verte HC... gracias las fotos :)

Ahí te envié un mensaje personal, es sobre una visita al nuevo aeropuerto que estamos planificando de realizar. Saludos

Asi es mi estimado Halconec...aparezco a los tiempos pero siempre con muchas ganas de conversar y compartir sobre esto que tanto nos gusta.
Ya te respondí...de ley me interesa...

Gracias!
Salu2,
HC - ESTEBAN


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Desconectado Halconec

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Cuenca, sin aeropuerto por 14 días
« Respuesta #78 : 02 de Septiembre de 2008, 12:49:32 »
Fue una mañana fría de domingo, con lluvia. En el aeropuerto Mariscal Lamar de Cuenca había gran afluencia de pasajeros. Turistas y empresarios que tenían premura en retornar a sus ciudades a cumplir sus tareas habituales llegaron desde temprano a la terminal.

Casi todos conocían la noticia. Desde las 21:00 de ayer, este aeropuerto cerró sus puertas para dar paso al reasfaltado de la pista de aterrizaje. Una obra que, si el tiempo apremia, tomará 14 días, de acuerdo con lo programado por la Corporación Aeroportuaria de Cuenca (CAC).

En la víspera algunos pasajeros pugnaban por adelantar sus vuelos para asegurar los viajes de retorno. Por ejemplo, el empresario Juan Gallardo, de 38 años, viajó en el vuelo de Tame de las 10:50 a su natal Guayaquil. En principio, él tenía su pasaje para la frecuencia de las 19:30.

La capital azuaya amaneció con lluvia. En el cielo unas cuantas nubes aún guardan mucha agua, bromeó Gallardo, antes de abordar. Ese mal tiempo podría retrasar los vuelos y las aerolíneas adelantar la suspensión del servicio, añadió el empresario, que estuvo en Cuenca por negocios.

Fausto Hoyos, supervisor de Tame, confirmó que la venta de boletos para los vuelos del fin de semana se cerró el pasado martes. Agregó que solo a unos seis usuarios por vuelo se les permitió adelantar unas horas los viajes. Pese a la demanda ninguna de las tres aerolíneas (Tame, Aerogal e Ícaro) aumentó sus frecuencias. 

Por este aeropuerto se movilizan a diario sobre los 1 000 pasajeros. Con el cierre de operaciones las compañías  dejarán de percibir unos USD 900 000; además, la Corporación Aeroportuaria no contará con USD 100 000 por tasas de pasajeros y derechos de aterrizaje, durante el cierre.

Esas pérdidas podrían aumentar si la constructora Carvallo AZ, encargada de la obra, no se ajusta a los tiempos. Su gerente,  Marcelo Amoroso, precisó que solo las lluvias fuertes paralizarían los trabajos. Para el bacheo, dijo, se necesita  que la pista esté seca para que el asfalto se pegue por completo.

Pero el temporal no les favoreció ayer, pues al mediodía cayó un fuerte aguacero sobre la capital azuaya. Para las 21:00 estuvo previsto que ingresen 40 obreros a trabajar solo en el fresado (levantar la capa colapsada) de la pista de aterrizaje, que mide1 980 metros de largo por 36 de ancho.

Luego vendrán  el bacheo y el reasfaltado de la pista con una capa de tres pulgadas de grosor. Mientras duren los trabajos la Asociación de Transportes Turísticos Terrestres del Ecuador suplantará el tráfico aéreo.  Ofrecerá viajes a Quito y Guayaquil, con turnos fijos y ajustándose a las demandas de los clientes.

Para ello la Asociación cuenta con una flota de 30 unidades (autos y busetas)  de seis empresas que estarán a disposición de los usuarios afuera del aeropuerto Mariscal Lamar. El costo del pasaje es de USD 10 por persona a Guayaquil y USD 20 a Quito; cada pasajero podrá viajar  solo con una maleta  de hasta 50 libras.

La Subsecretaría del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) también colabora en el bacheo de las zonas más críticas de la vía Cuenca-Molleturo-Naranjal (Cuenca-Guayaquil). Ayer se habilitó el paso en el kilómetro 92,  donde en días anteriores un derrumbe   bloqueó la vía.

Se  trabaja en el mantenimiento de la carretera desde la parroquia Sayausí hasta el kilómetro 34, uno de los más críticos. La Policía de Azuay  ofreció mantener operativos permanentes a lo largo de la vía para alejar a los delincuentes de la zona.

Precisamente, para evitar esos contratiempos Daniel Villamar, director comercial de un laboratorio farmacéutico, adelantó su viaje a Guayaquil anteayer. “Es una vía insegura y es mejor prever cualquier  situación”.

Turnos por tierra

Ayer, el alcalde  de Cuenca, Marcelo Cabrera, mantuvo  una reunión con personal de la Dirección de Aviación Civil para conocer los últimos detalles de los trabajos que se iniciaban anoche.

La Corporación Aeroportuaria  invierte USD 1,8 millones en el mejoramiento de la pista. Esto incluye también el hormigonado en las estaciones de los aviones y obras de drenajes y subdrenes. Los últimos trabajos tienen un avance del 80%.

Los turnos fijos de Cuenca a Guayaquil se cumplirán a las 04:00. 06:00, 11:00, 13:00 y 17:00. De Guayaquil a Cuenca saldrán a las 08:00, 11:00, 13:00, 16:00 y 18:00.

http://www.elcomercio.com/solo_texto_search.asp?id_noticia=140508&anio=2008&mes=9&dia=1
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Desconectado anengiA340

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  • Cuando duelen las rodillas, low cost es la razón
Re: Aeropuertos del Ecuador
« Respuesta #79 : 04 de Septiembre de 2008, 17:31:32 »

Ahí les mando unas fotos del A346... Es triste verlo.

Salu2,

sniff.... snif... y todo por culpa de la compañia de seguros....
Avion: A346 - Producción descontinuada
Aeropuerto: MUC
Mujer: Española
Mi Sueño: Laborar para una aerolinea