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Inaguracion obras SARE/RES
« : 17 de julio de 2008, 20:47:44 »
acaba de finalizar un acto donde la presidenta inaguro una serie de obras en el Aeropuerto Internacional de Resistencia, alguien conoce que tipo de obras se han realizado, en que plazos, y su estado de ejecucion, tengo entendido que no fueron terminadas no se si estoy en lo correcto.

Saludos
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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #1 : 17 de julio de 2008, 20:52:16 »
No creo poder responderte... solo decirte que yo estuve allí hace dos semanas y en ese momento era realmente un kilombo!

Por lo que pude ver, se le hizo una lavada de cara a toda la zona de check in, sala de espera, salas de embarque y arrivos...

Si alguien puede confirmar más aun las obras, bienvenidos.
Administrador foro AeropuertosArg
Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #2 : 17 de julio de 2008, 21:08:35 »
Hola, las obras realmente transformaron bastante la distribución interna de la terminal.

Tenía la idea de ir a cubrir "en vivo" la inauguración, pero honestamente no queria meterme en el quilombo de la militancia que finalmente en que (según acabo de ver por televisión) se terminó conviertiendo la inauguración de las obras.

Para la semana que viene prepararé tranquilo un informe con fotos y videos de las nuevas obras.

Realmente para el aeropuerto es histórico lo que se acaba de hacer.
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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #3 : 17 de julio de 2008, 21:18:10 »
Coinciden estas obras con las obras en SARC/CNQ. El Aeropuerto Intl de Camba Punta (en Corrientes) permanecerá cerrado entre el 19 de Julio y el 8 de Agosto. El de Resistencia estará cerrado entre el 20 de Septiembre y el 10 de Noviembre.
Tengan en cuenta esto, pues podrían llegar a salir sus vuelos desde Aeropuertos distintos.

El Diario NORTE, de Resistencia, dijo en su portada esto:
..........
La remodelación integral del aeropuerto mejora su funcionamiento
Se habilitarán hoy remodelaciones en zona de embarque y arribos que refuncionaliza toda la parte operativa de la terminal aérea.
La obra cambia definitivamente la circulación de pasajeros en el edificio aunque todo el proyecto fue concebido para respetar el esquema funcional y sus características arquitectónicas originales.
Sin embargo los cambios serán notables. En el acceso mismo, al que se sigue llegando por la misma rampa vial, se constituyó una antecámara previa, equipada con puestas automáticas deslizantes y antipánico, que se rebaten en caso de empujarlas. El espacio de acceso está destinado a mantener la climatización integral que ahora tiene el aeropuerto.
El sector de chek in tiene ahora un retiro de unos 12 metros del frente vidriado, y el antiguo sector de la vieja sala de espera se reconvirtió en zona de preembarque, por lo que ahora el público no pasajero sólo podrá observar la pista y el movimiento de descenso y ascenso desde las instalaciones de la confitería.
Al sector de preembarque se accede por un paso lateral en el que se dispusieron los controles y las dependencias de migraciones en el caso de vuelos internacionales. Este sector conecta con el Salón VIP, que ahora tendrá un acceso limitado desde allí.
Desde ahora, los pasajeros que arriban, llegaran por el espigón de acceso a la pista, al sector que funcionaba como de pre embarque y que ahora contiene la cinta de equipajes y conecta con la salida de planta baja.
Se instalarán en ese pasaje, boxes de empresas de servicios de alquiler de automóviles con o sin chofer.
La remodelación incluyó la constitución de un salón de exposición de esculturas en el costado de la rampa interna que une los dos niveles del Aeropuerto. Tiene piso de lapacho como el nuevo salón VIP, fusionando dos elementos de referencia local cultural y productiva, como las esculturas y las maderas duras.
El espigón de abordaje, un elemento que condicionó el proyecto de reformulación, mereció la demolición de la estructura circular que lo coronaba y su extensión se redujo en aproximadamente un tercio.
El cambio respondió también a razones de seguridad como las que impiden utilizar la gran terraza del espigón, y todas las del edificio que dejaron de funcionar definitivamente como tales.

Segunda etapa: la pista

La segunda etapa de las remodelaciones previstas, se iniciará en el segundo semestre con una inversión superior a la de la primera, pero esta vez destinada a mejorar las condiciones de la operación aérea del aeropuerto, con la repavimentación de la pista y el recambio de toda la iluminación y la señalización operativa.
La segunda etapa de la intervención proyectada por Aeropuertos Argentina 2000, se concentrará en poner en mejores condiciones la pista local, rescatando además su función de alternativa a Ezeiza para el aterrizaje de vuelos de larga distancia.
Todo el proyecto está aprobado por el Orsna, la Policía de Seguridad Aeroportuaria y la Fuerza Aérea Argentina.

Cerrado por 50 días desde Septiembre

El casi inmediato inicio de la segunda etapa de las obras obligará al cierre temporal del aeropuerto por 50 días. Será desde el 10 de septiembre y responde al inicio de las obras de repavimentación de la pista, que demandarán ese plazo mínimo si el tiempo acompaña.
La paralización de las actividades fue ya autorizada por las autoridades aeroportuarias y al sistema de navegación aérea internacional.
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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #4 : 18 de julio de 2008, 09:35:44 »
Por lo que vi en imágenes, se remodeló totalmente el edificio de la terminal (que ya de por sí es un lindo edificio, con una arquitectura modernista aunque antes de las obras tenía un interior de la época de su primera inauguración). Ahora quedó "a nuevo", mucho más iluminado (por dentro y fuera), no vi mucho más que eso.
Veo también que han acortado el espigón que sobresalía sobre la plataforma, cuya extensión es 2/3 de lo que era antes.

Si era un lindo aeropuerto, ahora lo es mucho más.

Saludos.
"Para ser exitoso no hace falta hacer cosas extraordinarias. Haz cosas ordinarias, extraordinariamente bien."

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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #5 : 18 de julio de 2008, 09:44:33 »
Hola, las obras realmente transformaron bastante la distribución interna de la terminal.

Tenía la idea de ir a cubrir "en vivo" la inauguración, pero honestamente no queria meterme en el quilombo de la militancia que finalmente en que (según acabo de ver por televisión) se terminó conviertiendo la inauguración de las obras.

Para la semana que viene prepararé tranquilo un informe con fotos y videos de las nuevas obras.

Realmente para el aeropuerto es histórico lo que se acaba de hacer.

Mientras veia por la tele como hablaba "la doña" se veia de a ratos el aeropuerto atras...que a decir verdad quedo en 2do plano, porque se le daba mucha mas importancia a lo que iba a decir la sra. esta, que a la inauguracion en si.
Ahora bien..edgardo vos que lo conoces..¿se tiene mejor o peor vista a los aviones??
Todas las fotografias, videos y novedades de el Aeropuerto Internacional Cordoba.

http://aeropuertocordoba.blogspot.com/
Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #6 : 18 de julio de 2008, 10:28:12 »
Mientras veia por la tele como hablaba "la doña" se veia de a ratos el aeropuerto atras...que a decir verdad quedo en 2do plano, porque se le daba mucha mas importancia a lo que iba a decir la sra. esta, que a la inauguracion en si.
Ahora bien..edgardo vos que lo conoces..¿se tiene mejor o peor vista a los aviones??

Para variar con las obras de AA2000: peor, al menos para los que no van a embarcar, que ahora sí tienen vista a la plataforma.

Los acompañantes, o aquellos que sólamente vamos a curiosear, tendremos que pasar al restaurante para poder ver la plataforma desde la terminal.
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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #7 : 02 de agosto de 2008, 13:11:45 »
Che Edgardo tenés alguna foto de como quedó?? ...
No hay aviones viejos, si no ´desactualizados´ y por consiguiente tripulantes que se quejan ...
Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #8 : 04 de agosto de 2008, 12:43:24 »
Che Edgardo tenés alguna foto de como quedó?? ...

No che, porque estoy esperando un "permiso" de la gente del aeropuerto para hacer una recorrida completa.
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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #9 : 12 de agosto de 2008, 16:25:55 »
Se informa a los señores pilotos que a partir del 26 de Agosto y hasta el 14 de Octubre de 2008 inclusive, el Aeropuerto de Resistencia permanecerá cerrado para toda operación de vuelo debido a la realización de obras en calles de rodaje, plataforma y pista.
 

GERENCIA DE OPERACIONES
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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #10 : 12 de agosto de 2008, 18:09:38 »
CNQ no iba a estar cerrado por estos días también? Qué se hace con los vuelos de RES, se opera desde CNQ o FMA o se cancelan?
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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #11 : 12 de agosto de 2008, 18:10:38 »
Calculo que serán derivados a CNQ.
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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #12 : 12 de agosto de 2008, 21:58:48 »
Se informa que desde el 21 de Julio y hasta el 8 de Agosto del corriente anyo, el Aeropuerto Internacional de Camba Punta, en Corrientes Capital, permanecera cerrado por mejoras en la pista.

Se informa a los señores pilotos que a partir del 26 de Agosto y hasta el 14 de Octubre de 2008 inclusive, el Aeropuerto de Resistencia permanecerá cerrado para toda operación de vuelo debido a la realización de obras en calles de rodaje, plataforma y pista.
GERENCIA DE OPERACIONES

Lindo espectáculo. Por suerte planearon para que los dos aeropuertos no estén cerrados simultáneamente.
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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #13 : 16 de agosto de 2008, 22:20:30 »
LA VERDAD , NO SE QUE ES LO QUE HICIERON DE BUENO EN RES. TIRARON LA EXTENSION DE LA TERMINAL QUE ERA LINDA E HICIERON UNA PLAZOLETA EN EL MEDIA DE LA PLATAFORMA, CON QUE FIN, PARA TOMAR MATE DURANTE LA TARDE, O JUGAR A LAS BOCHAS, Y OCUPA LUGAR AL PEDO.
NO VAN A PONER MANGA, CUANDO EN CNQ SI. CUANDO LLUEVE COMO VAN A LLEGAR LOS PAX , TODOS EMPAPADOS, SE IMAGINAN QUE TENGAN QUE DESCARGAR ALGUN AVION GRANDE....
Y EN EL CARTEL QUE DICE AERP. INT. RES, YA SE LE CAYO LA  O  y A INTERNACIONAL, LA  I. ESTAN COLGANDO DEL CABLE QUE LOS ILUMINA...PATAS PARA ARRIBA.
Y UN PAR DE MANOS DE PINTURA, UNAS LUCECITAS DE COLORES, Y YA STA. BIEN BERRETA, A LO AA2000. MI OPINION , LO ARRUINARON.
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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #14 : 17 de agosto de 2008, 02:43:39 »
Perdoname Gorrion, pero el Aeropuerto de Resistencia es el más lindo, para mi criterio, de todo el hemisferio sur. Así que no pudieron haberlo arruinado.
Por algún motivo, me gustaría por visitarlo muy seguido. La única vez que fui, lo disfruté TANTO, además, de la compañía de Edgardo, pero sentí que en ese lugar estaba la razón de mi interés y hasta fanatismo por los aeropuertos y la aviación comercial en general.

Podrías poner alguna/s fotos?.
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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #15 : 17 de agosto de 2008, 15:50:52 »
Si, esta bien, lindo es, y sigue siendo,  pero estba mejor antes. Ya se le estan cayendo las letras del cartel (no lo cuidan), y no tenian q haber tirado abajo la extension de la terminal. Igual faltaria una manga, y la plazoleta en el medio de plataforma no sirve para nada.
De adentro no lo vi pero me contaron que la sala de embarque quedo muy chica, y el de arribos muy grande.
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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #16 : 17 de abril de 2009, 17:17:49 »
Ayer estaba viendo en el informe que hizo canal 13 sobre el narcotrafico,que los radares de RES estan parados desde hace tiempo por falta de mantenimiento y fondos,es cierto?
TENER EL PODER ES COMO MANEJAR EXPLOSIVOS,TE PODES HACER M... VOS MISMO(LUCA PRODAN)
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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #17 : 18 de abril de 2009, 15:00:44 »
Ayer estaba viendo en el informe que hizo canal 13 sobre el narcotrafico,que los radares de RES estan parados desde hace tiempo por falta de mantenimiento y fondos,es cierto?

A esta altura de las circunstancias cualquier cosa puede ser cierta. No me extrañaría para nada.
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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #18 : 18 de abril de 2009, 15:16:46 »
Un ex vecino me contó que cuando estuvo volando los Pucará, a la noche sentía pasar los aviones de los narcos y ellos se quedaban afuera parados escuchando el ruido y sin salir. ¿no convendría ponerle radar a los pucará?
"Irse a pique antes que entregar el Pabellon Nacional". ARA Gral. Belgrano
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    pampero

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Re: Inaguracion obras SARE/RES
« Respuesta #19 : 18 de abril de 2009, 15:23:28 »
Un ex vecino me contó que cuando estuvo volando los Pucará, a la noche sentía pasar los aviones de los narcos y ellos se quedaban afuera parados escuchando el ruido y sin salir. ¿no convendría ponerle radar a los pucará?

Tuve un ex-compañero piloto que había sido piloto de Pucará y me contó que se cansaban de perseguir aviones narcos, pero como en la Argentina no hay ley de derribo, los narcos no les daban bolas. Se les acercaban y les ordenaban aterrizar y los tipos se les reían en la cara y seguían su rumbo, les hacía fuck you con el dedo y todas otras cosas, cuando los Pucará los molestaban demasiado con sus pasadas y maniobras, se habrían hacia la frontera uruguaya donde los Pucará no podían entrar y listo, los tipos vuelan a baja altura y los radares no los captan, solamente los enganchaban los Pucará patrullando y de día, porque de noche van sin luces para que no los puedan ver.
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