Novedades en Bolivia III

[frv727]

me llego la informacion de una fuente muy confiable y veraz.,..

Aerolineas Sudamericanas esta planeando volver a operar muy pronto con dos 737-300 y dos aviones Embraer mas, ya se esta convocando a diferentes personas para comenzar a elaborar toda la logistica y demas detalles para el nuevo lanzamiento!
lo mas interesante de toda esta noticia es que uno de los inversionistas que tiene AS ahora es nada mas y nada menos que HUMBERTO ROCA como persona....seria genial que él sea parte de dos empresas aereas en el pais....pero por otro lado, ¿no será que esta queriendo seguir los pasos de Ernesto Asbun que queria hacer caer al adeudada LAB para crear LAN Bolivia???? ....

ironico no??? despues de tanto show por un simple C-check, todo daria un giro muy critico si se confirma esta info...

en fin, esperemos mas noticias acerca de este tema.

slds!

[pablin]

Este mismo señor HUMBERTO ROCA habia hecho lo posible para que AS quede en tierra definitivamente
 la vida tiene sus vueltas..............
seria demasiada competencia?
el mercado da para una linea aerea mas?

[RJDelpiano]

Por favor no postear las fotos de airliners.net directamente al foro. Sólo se pone el link de la foto por razones de copyright.

Saludos,

[JRO]

El "nuevo" AS puede atacar al TAM en las rutas locales, mientras que 5L se concentra en las internacionales... juntas hacen un buen frente a la maquinaria para estatal. Sumamos Amaszonas, Aerocon... se perfila sector privado vs. gubernamental.

Otra "novedad":



Aug/6/2010 VVI (Había un Cessna mas parqueado en VVI, pero no le vi el registro).

N2101V

Serial Number   T18208733   Type Registration   Individual   
Manufacturer Name   CESSNA   
Certificate Issue Date   03/30/2010   
Model   T182T   Status   Valid   
Type Aircraft   Fixed Wing Single-Engine   Type Engine   Reciprocating   
Pending Number Change   None   Dealer   No   
Date Change Authorized   None   Mode S Code   50336021   

MFR Year   2007   Fractional Owner   NO   
Registered Owner   
 
    Name   JAVORNIK MICHAEL E   
Street   BESARES 860 D-19   
    
City   MENDOZA   State      
County      Zip Code   5505   
Country   ARGENTINA   
Airworthiness   
 
Engine Manufacturer   LYCOMING   Classification   Standard   
Engine Model   TIO-540-AK1A   Category   Normal   
A/W Date   06/11/2007

http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=2101V&x=32&y=17
http://flightaware.com/live/flight/N2101V

[Stationair]

El "nuevo" AS puede atacar al TAM en las rutas locales, mientras que 5L se concentra en las internacionales... juntas hacen un buen frente a la maquinaria para estatal. Sumamos Amaszonas, Aerocon... se perfila sector privado vs. gubernamental.

Otra "novedad":



Aug/6/2010 VVI (Había un Cessna mas parqueado en VVI, pero no le vi el registro).

N2101V

Serial Number   T18208733   Type Registration   Individual   
Manufacturer Name   CESSNA   
Certificate Issue Date   03/30/2010   
Model   T182T   Status   Valid   
Type Aircraft   Fixed Wing Single-Engine   Type Engine   Reciprocating   
Pending Number Change   None   Dealer   No   
Date Change Authorized   None   Mode S Code   50336021   

MFR Year   2007   Fractional Owner   NO   
Registered Owner   
 
    Name   JAVORNIK MICHAEL E   
Street   BESARES 860 D-19   
    
City   MENDOZA   State      
County      Zip Code   5505   
Country   ARGENTINA   
Airworthiness   
 
Engine Manufacturer   LYCOMING   Classification   Standard   
Engine Model   TIO-540-AK1A   Category   Normal   
A/W Date   06/11/2007

http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=2101V&x=32&y=17
http://flightaware.com/live/flight/N2101V

Por el año de fabricacion, dudo que lo veamos con CP pense que era un 177, es muy parecido a uno que hay aca.

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Asi que AS tendria como accionista a Humberto  la vida da vueltas, seria bueno ya que podrian expandirse a rutas internacionales y a la vez regionales, con codeshare asi tuvieran 2 administraciones independientes lo que daria una ayuda mutua a ambas empresas.

-Saludos-

[Osalinas]

Por los problemas que todos sabemos se habilito estos dias un serivicio de expreso aereo entre las ciudades de Sucre y Potosi, el precio del pasaje es de 75 USD dolares americanos, es servicio privado y estuvo saliendo todos los dias esta semana.

  Bastante caro para un vuelo de menos de 15 min!! 

[Ferrostaal]

me llego la informacion de una fuente muy confiable y veraz.,..

Aerolineas Sudamericanas esta planeando volver a operar muy pronto con dos 737-300 y dos aviones Embraer mas, ya se esta convocando a diferentes personas para comenzar a elaborar toda la logistica y demas detalles para el nuevo lanzamiento!
lo mas interesante de toda esta noticia es que uno de los inversionistas que tiene AS ahora es nada mas y nada menos que HUMBERTO ROCA como persona....seria genial que él sea parte de dos empresas aereas en el pais....pero por otro lado, ¿no será que esta queriendo seguir los pasos de Ernesto Asbun que queria hacer caer al adeudada LAB para crear LAN Bolivia???? ....

ironico no??? despues de tanto show por un simple C-check, todo daria un giro muy critico si se confirma esta info...

en fin, esperemos mas noticias acerca de este tema.

slds!

Aqui los rumores tambien son bastante fuertes con respecto a la vuelta de operaciones de AS, de hecho alguien me comentó el movimiento de los counters acá en VVI, cosa que no pude atestiguar pero que no dejará de ser prioridad en una visita proxima antes de marcharme de Santa Cruz.

Con respecto al servicio de emergencia a SLPO es bastante caro, y creo que esos 75 dolares tendrian mas sentido si es que fueran utilizados en ls ruta SLCB-SLPO. Curioso mencionar que una de las demandas es precisamente un aeropuerto internacional, aunque yo supe que esa funcion la cumplirira SLUY una vez finalizadas las obras.

En otro tema, vi varias veces a los Diamond DA-40CS de la FAB en entrenamientos, esos bichos dificilmente producen algun ruido por mas que vuelevn de a 6 y en formacion, lindas maquinas en verdad.

Saludos

[JRO]

$75 por asiento en un avión de 4-6 pax. en realidad no es TANTO.... (se gasta lo mismo en parqueos, permisos, y 30 a 45min de combustible...)

[jose r]

Algunas novedades interesantes.
Amaszonas eta trayendo un metro mas, para poder cubrir su ruta a SLUY, que comenzara a operar en los proximos meses. Ademas lo de los Dornier se cayo, ya que el leasor les esta pidiendo una garantia muy alta casi el precio de un avion nuevo.
 EL BAe para aerolipez ya llegara, una vez concluyan los trabajos de la pista, que le estan aumentando 500 metro de lo antes previsto.

[Stationair]

$75 por asiento en un avión de 4-6 pax. en realidad no es TANTO.... (se gasta lo mismo en parqueos, permisos, y 30 a 45min de combustible...)

Sospechaba que era en algun bimotor chico...

Algunas novedades interesantes.
Amaszonas eta trayendo un metro mas, para poder cubrir su ruta a SLUY, que comenzara a operar en los proximos meses. Ademas lo de los Dornier se cayo, ya que el leasor les esta pidiendo una garantia muy alta casi el precio de un avion nuevo.
 EL BAe para aerolipez ya llegara, una vez concluyan los trabajos de la pista, que le estan aumentando 500 metro de lo antes previsto.

Pu... q desgracia.... un metro másda igual....

-Saludos-

[Horacio]

Las señoras de los cielos
Figuras   |   Aunque la gran mayoría de los pilotos son varones, estas dos mujeres bolivianas son profesionales en el arte del pilotaje.



fuente: http://www.lostiempos.com/oh/actualidad/actualidad/20100718/las-senoras-de-los-cielos-_80537_152605.html

Oye carnal, dices dos mujeres "Y la Otra?"

[Horacio]

Falto el fracaso del 1900D 

Las incontables avionetas que llegan monomotores, bimotores.....

-Saludos-

Disculpa la curiosidad, pero a que te refieres con fracaso del 1900D ?

[frv727]

Humo de incendios forestales posterga vuelos en Bolivia

fuente: http://www.aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias&noticia=17583


slds!

[Stationair]

Disculpa la curiosidad, pero a que te refieres con fracaso del 1900D ?

dale una leidita mas en la anterior pagina y mira las fotos...

Humo de incendios forestales posterga vuelos en Bolivia

fuente: http://www.aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias&noticia=17583





slds!

Supuestamente en estos momentos se acaban de suspender los vuelos en SLET (segun la tele) aunque en la mañanay medio dia escuche cualquier cantidad de Metros, Lets, 206, y etc volando..

-Saludos-

[Ferrostaal]

Supuestamente en estos momentos se acaban de suspender los vuelos en SLET (segun la tele) aunque en la mañanay medio dia escuche cualquier cantidad de Metros, Lets, 206, y etc volando..

-Saludos-

Jaja, como dice el Cap. Deheza, esos vuelan aun asi caiga un cometa sobre la tierra, sobre todo los tractores y cigarros volantes.

Saludos

[frv727]

CIELOS DE BOLIVIA AFECTADOS POR LA HUMAREDA DE INCENDIOS
23 aeropuertos en el país están inoperables por la humareda

fuente: http://www.lostiempos.com/diario/actualidad/nacional/20100819/23-aeropuertos-en-el-pais-estan-inoperables-por-la_85819_163879.html


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EXISTE POCA VISIBILIDAD PARA LOS PILOTOS
Cancelan vuelos hacia el oriente por fuerte humareda

fuente: http://www.lostiempos.com/diario/actualidad/local/20100819/cancelan-vuelos-hacia-el-oriente-por-fuerte_85822_163885.html

slds!

[frv727]

Cochabamba y las operaciones en esta ciudad tambien esta siendo afectada por la situacion de los incendios forestales:

REPORTE
Se retrasan los vuelos en Cochabamba, por la humareda

fuente: http://www.lostiempos.com/diario/actualidad/local/20100820/se-retrasan-los-vuelos-en-cochabamba-por-la_85979_164299.html

sdls!

[Ferrostaal]

Bueno, que tal un par de Beriev BE200 como los que está comprando Venezuela, ya que los rusos nos han facilitado un credito.

La verdad que hasta "la madre tierra" le está dando duro al gobierno "con sus demandas", pese a la que la pseudo-cumbre del cambio climatico supuestamente abordaba estos temas, los cuales ahora se ignoran completamente.

Jeje
Saludos

[JRO]

Con que les compraran 2 bambi buckets a los B-3 podrían haber atendido el problema en Tunari, son sistemas sencillos con reducido entrenamiento para su aplicación (obviamente no es lo mismo para la pampa).

Y lo mejor es que son relativamente económicos,  con el costo de unas 6 horas de vuelo en el Falcon se financia la compra. Pero obviamente ese tipo de soluciones pragmáticas no van a todo con el pensamiento del momento...

http://www.sei-ind.com/products/bambi-bucket-systems
http://en.wikipedia.org/wiki/Helicopter_bucket

Ah... se me olvidaba en HELIAMERICA ya tienen un equipo de estos... en vez de andar mendigando en países vecinos o proponer compras de $40 millones... por favor que don Evo use el contenido de su cráneo.

[Charlie_Papa]

Seria una buena idea AS volando con Embraer, no creo que el mercado de para seguir metiendo aviones como el 733, Aerolipez aterrizaria en Uyuni o en la mina san cristobal? Este Bae sera solo para cubrir esa ruta?
Era un cessna el avion que cubria Sucre - Potosi por 75 $us.