Hoy hizo el AR1002, EZE-EZE, OUT:11:41 IN:12:57

Vuelo de prueba post mx, supongo. O quizas le estan preparando para finalmente devolverlo al lessor? Si así fuese, no creo que este avión consiga empleo genuino con otra linea. Es un frame con 20 an~os encima. O quizás al ser el único 340 en el portfolio del lessor, AR consigue leases muy favorables y queda como back up? Pienso que le debe quedar una razonable cantidad de horas antes de otra recorrida, sino no lo habrian reparado después del tail strike en EZE el 14/10/13 al aterrizar proveniente de MAD.

ni idea pero cada vez que lo quieren devolver el lessor arregla con AR.

Ya está operativo de nuevo, voló a Bogotá  ARG 1360 y esta de vuelta en Baires ARG 1361 : http://www.flightradar24.com/reg/lv-cek

Ya está operativo de nuevo, voló a Bogotá  ARG 1360 y esta de vuelta en Baires ARG 1361 : http://www.flightradar24.com/reg/lv-cek

es inmortal, como mirta. 

es inmortal, como mirta. 

JAJA...iba a poner algo asi...a esta altura le tienen que decir el CEK "HIGHLANDER"

Aerolíneas Argentinas volará directo a ‪#‎Londres‬ para el mundial de rugby.
Hemos programado 2 vuelos directos entre Buenos Aires y Londres para transportar a los fans que quieran asistir a la primera y segunda ronda de la ‪#‎CopaMundialDeRugby2015‬ que se disputará en el Reino Unido en septiembre y octubre de este año.
Los vuelos partirán desde Ezeiza el 18/SEP a las 22:55 hs y el 9/OCT con salida a las 22:40 hs.
El regreso de los vuelos directos desde el aeropuerto internacional de Heathrow, en Londres, se producirá el 26/SEP a las 21:15 hs y el 18/OCT a las 22:45 hs. (hora del Reino Unido).
Comprá tu pasaje sin pagar cargo de gestión desde www.aerolineas.com/reservas_facebook


Imagino que con el 340 no?

Y leí que ese vuelo sigue a Roma después. Va vacío de LHR a FCO?

http://airlineroute.net/2015/05/06/ar-lhr-sep15/


Aerolineas Argentinas Adds London Heathrow Limited Service in Sep/Oct 2015

Aerolineas Argentinas in September and October 2015 plans to operate limited service to London Heathrow, with 2 flights each via Barcelona and Rome. Airbus A340-300 is scheduled to operate following schedule:

Buenos Aires – London Heathrow – Barcelona – Buenos Aires
 AR1936 EZE2255 – 1720+1LHR1900+1 – 2215+1BCN 343 18SEP15
 AR1161 BCN0015 – 0855EZE 343 19SEP15

Buenos Aires – Barcelona – London Heathrow – Buenos Aires
 AR1160 EZE2255 – 1635+1BCN 343 25SEP15
 AR1937 BCN1825 – 1955LHR2150 – 0900+1EZE 343 26SEP15

Buenos Aires – London Heathrow – Rome – Buenos Aires
 AR1938 EZE2240 – 1705+1LHR1840+1 – 2230+1FCO 343 09OCT15
 AR1143 FCO1925 – 0500+1EZE 343 11OCT15

Buenos Aires – Rome – London Heathrow – Buenos Aires
 AR1140 EZE2235 – 1710+1FCO 343 17OCT15
 AR1939 FCO1905 – 2055LHR2245 – 0955+1EZE 343 18OCT15

Se sabe algo  del LV-CEK?,  hace tiempo que no vuela.

Se sabe algo  del LV-CEK?,  hace tiempo que no vuela.

Me autorrespondo, hoy ha hecho vuelo de prueba de dos horas:
http://www.flightradar24.com/flight/ar1002

http://www.aviationpros.com/press_release/12079013/lufthansa-technik-group-to-grow-engine-business-with-aerolineas-argentinas


Lufthansa Technik Group to Grow Engine Business with Aerolineas Argentinas

Aerolineas Argentinas and Lufthansa Technik (LHT) have signed an exclusive five years agreement for maintenance, repair and overhaul services for the fleet of CFM56-5C engines powering Aerolineas' seven Airbus A340-300 aircraft.

For the CFM56-7 engine type Lufthansa Technik and Aerolineas Agentinas agreed to set-up a Joint Shopvisit Program under which, depending on workscopes, the airline will tear the engines down into modules in Buenos Aires, while the repairs will be then carried out at LHT's facilities in Hamburg. Lufthansa Technik will also oversee the setting up of a new engine shop, with the assistance of layout, equipment and the creation of the basic infrastructure and establishment of processes down to the necessary logistics.

Furthermore, LHT will support Aerolineas Argentinas with fundamental staff training for the new engine types.

"LHT's extensive experience with the CFM56 engines, a comprehensive 'smart.life' services concept, based on LHT's Enhanced Performance Improvement programs in combination with individual customized Life Extension Workscopes at competitive prices and the known reliability and quality together with a good understanding of the operational requirements made them our first choice after a thorough selection process. We know we can count on LHT's support and flexibility to ensure we provide our customers with the reliability and high quality of service they expect from Aerolineas Argentinas," said Christian Landriscina, Vice President - Production of Aerolineas Argentinas.

"This contract is the next chapter in the long lasting relationship between Lufthansa Technik and Aerolineas Argentinas. Since nearly two decades the Lufthansa Technik group supports Aerolineas Argentinas in various fields of MRO, e.g. engines, components and base maintenance", says Joerg Femerling, VP Sales for Latin America at Lufthansa Technik.

Besides the newly signed agreement, LHT already cooperates with Aerolineas Argentinas on CFM56-7 MRO for their strong fleet of 38 Boeing 737NG, as well as CF34-10 engines for Austral's fleet of 22 Embraer 190 aircrafts. Austral is Aerolineas Argentinas major regional airline in South America

Tienen idea cuando estaría llegando el proximo airbus que forma parte de la ultima órden de compra??

Gracias
Saludos

Tienen idea cuando estaría llegando el proximo airbus que forma parte de la ultima órden de compra??

Gracias
Saludos

Los dos que aún están pendientes de la última órden llegarán en el 2016.

Estimados, buen día.
Yo no estoy convencido de si es correcta que responda aquí o crea un nuevo tema.

Un amigo me solicito dos modelos 1/144 y yo queria usar los dos registraciones? reales como gesto de regalo. Tambien tengo duda sobre su tema (creo que son mismo)
 
Estoy buscando dos registraciones? de Aerolineas Argentinas.

La primer:
Estoy muy convencido de que es LV-BIT por el cubierta de asiento? y televisor?
Tengo estos datos:
From: SAEZ (Ezeiza)
To: LEBL (Barcelona)
Date: 2012-Apr-01
Flight: ARG1160

Fotos:

---

El segundo:
Creo que es LV-ZPX pero no estoy seguro, cambio su cuberta de asiento? de tercera clase? Es el mismo esquema que el anterior?

Tengo estos datos:
From: SAEZ (Ezeiza)
To: LIRF (Fiumicino)
Date: 2013-May-24
Flight: ARG1140

Fotos: prohibidas algunas 





Muchas gracias de antemano?

Saludos!

Aleandro

 

Hola. Alguno sabe si va a volar a Bbarcelona regular el a330? Porque cuando llame a reservar el asiento no sabia aun la aerolinea que equipo destinaban para el 27 de julio que yo viajo y tengo un amigo que me dijo que en junio volaron con el a340 y un dia a la semana el a330.

Por si a alguien le interesa, en marzo pasado el alquiler del LV-CEK fue extendido con AWAS unos 18 meses y ahora vence en septiembre 2016.

Los tres ex-Cathay (LV-CSD/E/F) por otro lado parece que o cambiaron de dueño o están por tener un cambio de dueño, aunque AR seguiría siendo el operador.

/B

Por si a alguien le interesa, en marzo pasado el alquiler del LV-CEK fue extendido con AWAS unos 18 meses y ahora vence en septiembre 2016.

Los tres ex-Cathay (LV-CSD/E/F) por otro lado parece que o cambiaron de dueño o están por tener un cambio de dueño, aunque AR seguiría siendo el operador.

/B

Buenos datos, el albino es inmortal.Gracias

Por si a alguien le interesa, en marzo pasado el alquiler del LV-CEK fue extendido con AWAS unos 18 meses y ahora vence en septiembre 2016.

Los tres ex-Cathay (LV-CSD/E/F) por otro lado parece que o cambiaron de dueño o están por tener un cambio de dueño, aunque AR seguiría siendo el operador.

/B

El CEK es el mirta legrand del aire, nos va a enterrar a todos.

Larga vida al CEK.

No sé si le habrán tocado algo, pero hace un año, año y medio, su económica era mucho más cómoda que la de los 330.

Larga vida al CEK.

El FPU con retrofit, light mood, asientos tipo a330 y sistema ife simil.

El FPU con retrofit, light mood, asientos tipo a330 y sistema ife simil.

Se decía que los dos exIB iban a hacerle retrofit. También el FPV. Se sabe algo más?