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Autor Tema: Avianca Brasil (ex Oceanair)  (Leído 33900 veces)

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Desconectado anengiA340

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Re: Oceanair
« Respuesta #80 : 01 de Mayo de 2008, 03:32:16 »
Al parecer a Don Efro la competencia en Brasil le está haciendo provocar unos duros dolores de cabeza, como hemos comentado varias veces en estos foros, O6 la tiene muy dificil debido a que entre TAM y GOL estan haciendo lo que quieren en el mercado mas grande de Latinoamerica...

Aunque O6 no la ha tenido dificil, es importante tambien decir que cada uno tiene su Cruz, veamos a Gol, que se ha embarcado en un buque muy dificil de maniobrar el cual se llama Varig, ha querido relanzar esta aerolinea pero le ha resultado desastroza la aventura, han decidido cancelar las rutas a FRA y MAD y centrarse en el mercado interno, los destinos extranjeros tan solo se reducen a aquellos rentables o que ninguna aerolinea brasilera los cubre como lo son BOG o CCS.
Avion: A346 - Producción descontinuada
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Mujer: Española
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Desconectado JotaR

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Re: Oceanair
« Respuesta #81 : 01 de Mayo de 2008, 06:49:41 »
a pesar de que es muy triste que OceanAir haya llegado a la cancelación de las operaciones internacionales, me aprece que en este momento es lo mejor que pudieron haber hecho.

Por alguna razón de la vida se están  demorando con la unificación del nombre de la aerolínea y pienso que OceanAir hace bien en retirarse, armarse nuevamente y cuando esté más fuerte volverse a lanzar.

No tiene ningún sentido hacer lo que hicieron, abrir rutas internacionales bajo el nombre de OceanAir, en donde AV tiene una presencia de muchos anos.

Esperemos que se puedan fortalecer un poco más en el mercado interno, ofreciendo buenas rutas, horarios, frecuencias y así sí luego poder lanzarse a la internacionalización pero de la mano de AV.

Mientras tanto que los aviones de largo alcance que tienen los manden para Bogotá para poder hacer algo con ellos y poderlos poner a producir plata.



En el 2008
15 vuelos realizados-3 seguros-un par más planeados

Próximo:
11.12.2008
American Airlines FRA-DFW-FLL
14.012.2008
Spirit Airlines FLL-BOG

Desconectado Islander KTR

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Re: Oceanair
« Respuesta #82 : 13 de Mayo de 2008, 18:11:15 »
Acá estan pasando cosas!!!! 800 empleados saliran por convite de la empresa, 5 Fokker 50, 6 EMB120, 3 Boeing 737-300, 3 Boeing 767-300 y uno Boeing 757-200. Ahora los destinos son solamente 25... y 10 Fokker 100 siguen volando en la aerolinea.
Islander KTR
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Desconectado juancho3066

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Re: Oceanair
« Respuesta #83 : 14 de Agosto de 2008, 15:30:28 »
Caballeros  estuve conversando con un estusiasta  brasilero  de la aviacion (gracias a fernando cantera   quien me dio una direccion  buenisima) y le  exprimi   alguas cosillas de   oceanair,  y su situacion actual
les  cuento que:
LA Compañia estuvo muy  mal con lios  juridicos  con sus pilotos desempleados, sobre todo los de  F50 con ellos NO  se logro llegar a un acuerdo, Al  parecer   4 F50 se   van  para angola vendidos y  2  regresa an AVIANCA. :)

Los F100 estan funcionando solo  9 y  hay 7  en  stanby
 Los pilotos  aun permanecen en al compañia pero  se les estan asignando la mitad de las  horas por lo que  el $ disminuyo entonces  no andan como muy contentos, sin embargo  don german les dijo que aguantaran, pero muchos se estan llendo para la  nueva  compañia  BLUE.
ESTADO DE LOS  F100
copio textual

OAD, OAH, OAJ, OAM, OAQ, OAR, OAS, OAT, OAU - voando
OAE - férias @ POA
OAI, OAL - férias @ QSC
OAG - férias @ SOD (comenta-se que pode ir para VIP ECUADOR, devido sua configuração interna)
OAF, OAK - não sei onde estão e pq estão
OAV - em Congonhas fazendo companhia à frota da VASP.
 
Amigos este  chiquitin casi nadie lo conoce

 es un 737 ex bra....  pero en los colores de  06, se dice que probablemete  va para ecuador   junto con el F100   (OAG) :o

EL 767 ONA   SE regresa  al  lessor  y  se  va para Ucrania :enojado:
El 767 ONB   es propiedad  de  sinergy  y  parece  que va a ser rentado en wet leasing con tripulacion brasilera para volar   desde portugal a luanda 8)
 Aca tambien se reincorporan   algunos de los comandantes  y tripulacion que se tenia para  el vuelo a  mex.
EL 767 BRW  Ex BRA esta  en poa  sin motores :cry:
EL 757  ONF es propiedad de  Sinergy  y pareceque lo trasladan bogota (es el de los winglets) :ok:

En cuanto al nombre  de Avianca  Brasil.....sigue sin definirse, se  contrato una compañia de  mercadeo (ya lo sabiamos)  que  dara un  diagnostico de la imagen  de las  empresas  y sugerencias de que  camino tomar. :mmm:

Por ahora la situacion ha mejorado, con 11 aviones menos que operar  , salida  de algunas  rutas y concentracion en las de  mayor demanda, al parecer   se empieza a  mover la  balanza a favor de OCEANAIR.....pero muy lentamente, digamos que aun no se supera la crisis.

Por ahora  ni pensar en recibir  AIRBUSES.....(para nosotros  mejor) y se proyecta que   el primero para 06 podria estar llegando a finales del 2009  o principios del 2010.... ni que decir de los de  330  a no ser que a  EFRO les de por rentarlos (alta posibilidad  pues  es   mejor  negocio que moverlos en rutas sin  buen trafico)

Bueno  al parecer  AV  recibira mas  aviones  de los presupuestados  inicialmente
 De VIP u otras  filiales de   Sinergy  NO TENIA   MAYOR INFORMACION

JUANCHO ;)
« Última Modificación: 14 de Agosto de 2008, 16:18:35 por juancho3066 »
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Re: Oceanair
« Respuesta #84 : 14 de Agosto de 2008, 17:22:16 »
Juancho, sobre la foto del posible avión que vendría a Ecuador... te hago estas preguntas

Tu fuente no te comentó si es a VIP o AeroGal?

Es un 737-300 o que serie?

Y respecto al f100 la misma pregunta, posible llegada a VIP o AeroGal?

Cuando???
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Desconectado Islander KTR

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Re: Oceanair
« Respuesta #85 : 14 de Agosto de 2008, 17:30:03 »
Juancho, sobre la foto del posible avión que vendría a Ecuador... te hago estas preguntas

Tu fuente no te comentó si es a VIP o AeroGal?

Es un 737-300 o que serie?

Y respecto al f100 la misma pregunta, posible llegada a VIP o AeroGal?

Cuando???

Lo que habla en Brasil es lo F100 en VIPEC y lo 737-300 a Ecuador, pero no hablan de Aerogal o VIP, solo dicen que se va a Ecuador.
Islander KTR
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Desconectado Halconec

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Re: Oceanair
« Respuesta #86 : 14 de Agosto de 2008, 17:42:43 »
VIPEC es VIP, es xq la página web es http://www.vipec.com, en vez de haberla hecho www.vip.com.ec jajaja...

seguimos en el rumor de compra de 2k por parte de Av...
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Re: Oceanair
« Respuesta #87 : 14 de Agosto de 2008, 21:43:22 »
Bueno ese 737 de q año es porq si va para Ecuador tendriamos q mirar lo del año 1990, me aprece q don Efro sabe lo q hace va con calma pero lo interesante es q va a inyectar en Ecuador sea cual sea la compañia a ver q sucede.
http://www.youtube.com/watch?v=y3HJEOAgZTI
VEAN LO HERMOSO Q ES MI AEROPUERTO DE BARRANQUILLA

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Re: Oceanair
« Respuesta #88 : 14 de Agosto de 2008, 22:12:21 »
Ese 737 es del año 1987 JuanchoGM. Basándonos en los cambios y las decisiones que se han tomado en Ocean Air, creo que nada hay seguro... lo que se dice hoy, para la semana entrante ya cambió.

Te saludo.

Desconectado juancho3066

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Re: Oceanair
« Respuesta #89 : 14 de Agosto de 2008, 23:19:03 »
Juancho, sobre la foto del posible avión que vendría a Ecuador... te hago estas preguntas

Tu fuente no te comentó si es a VIP o AeroGal?

Es un 737-300 o que serie?

Y respecto al f100 la misma pregunta, posible llegada a VIP o AeroGal?

Cuando???
Halconec:
  como bien  contestaron ya..... no especificaron para que aerolinea
Lo que coloque en el post anterior  de  ningun modo es una  informacion oficial, es solo    una recopilacion de los rumores que   hay en brasil entorno a 06

Hay mas  sabiduria en las palabras de MEX2007  , pues  en   oceanair  desgraciadamente  todo es  cambiante, o mejor  hermetico
JUANCHO
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Desconectado Halconec

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Re: Oceanair
« Respuesta #90 : 15 de Agosto de 2008, 10:15:20 »
Juancho, ya confirmé a que aerolínea es...

http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=3738.new#new

Este link lo publicaré en este tema y el de Avianca al estar confirmada la noticia que todos esperábamos.
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Desconectado JuanchoGM

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Re: Oceanair
« Respuesta #91 : 15 de Agosto de 2008, 10:31:27 »
Si viejo Mex, la verdad no entiendo a esta gente muy cerrados con sus cosas, gracias dios con AV no son asi y siempre estan dando las ultimas noticias y estamos atentos a todos. Sera q se le acabo la gasolina para tantas aerolineas o no se ha podido recuperar de WAYRA...porq al parecer OC volvio a ser la misma aerolinea pequeña dentro de Brasil
http://www.youtube.com/watch?v=y3HJEOAgZTI
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Desconectado Halconec

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Re: Oceanair
« Respuesta #92 : 15 de Agosto de 2008, 10:37:59 »
Pues solo espero que ahora que vemos el interés por Ecuador no suceda lo mismo que con Wayra y OceanAir.

De una manera u otra, esta situación que acabo de comentar y otra que te recomiendo veas en Novedades de Ecuador, en un mismo día cambian todo el panorama aeronáutico de este pequeño país de Manuelito.

Saludos desde la Mitad del Mundo
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Re: Oceanair
« Respuesta #93 : 19 de Agosto de 2008, 01:04:21 »
Ahora que mucho se comenta que varios aviones ex Oceanair van para Ecuador, se confirma que uno de los 767 no va para Avianca (no bajo el mismo contrato de arrendamiento) ni se queda en Brasil.

El arrendador del PR-BRW (el 767 blanco, con títulos de Oceanair) anunció que llegó a un acuerdo de terminación del alquiler con la aerolínea; el acuerdo fue necesario porque el periodo original de arrendamiento terminaba en septiembre de 2012.

Entre las cláusulas del acuerdo de terminación, se dice que Oceanair seguirá pagando renta durante tres meses, hasta octubre. Además, Oceanair contribuirá con ciertos gastos para que el avión esté en condiciones de ser comercializado. Es el precio de terminar un alquier anticipadamente.

Un 767 menos y a ver qué deciden para los otros dos.

Desconectado juancho3066

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Re: Oceanair
« Respuesta #94 : 02 de Octubre de 2008, 03:32:56 »
Me comenta un amigo desde Brasil noticias de oceanair
Lo siguiente son algunas palabras de JOSE EFROMOVICH, Hermano de German.

que OCENAIR esta organizandose y que ahora nuevamente esta en un plan expansionista pero limitado.
De los 9 F100 que estaba volando desde el mes de junio , ahora aumentara a 11 de estos y tendra un incremento del 30% en sus frecuencias, ademas de nuevas rutas para los fines de semana. dice que estan incorporando tripulantes y que las cosas van muy lentas, pero esta ves si organizadas y con muy buenos standares de cumplimiento.
Las cuentas del ultimo trmiestre no arrojaron perdidas y eso de por si ya es una ganancia.
De los airbus....dice que aun no es tiempo de incorporar, ninguno , pero que si las cosas siguen asi para el proximo año se podria pensar en recibir algunos
JUANCHO
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Desconectado Luisfer101clo

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Re: Oceanair
« Respuesta #95 : 02 de Octubre de 2008, 23:19:01 »

Una pregunta ??

AV se va aquedar con todos lso airbuses que Oceanair no va arecibir ???
los venden ? los paran o que ???

 :wi:
VIVA CALI, CHIPICHAPE Y YUMBO

Desconectado juancho3066

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Re: Oceanair
« Respuesta #96 : 02 de Octubre de 2008, 23:39:02 »
Una pregunta ??

AV se va aquedar con todos lso airbuses que Oceanair no va arecibir ???
los venden ? los paran o que ???

 :wi:
Respuesta e esa pregunta no hay...por  lo menos  no por ahora, si 06 no puede recibir los airbus, Pues de seguro iran a AVIANCA, hasta un determinado  punto , de ahi en adelante  se pueden rentar a otras aerolineas, o pasar a otras  filiales   como  VIP o tal vez aerogal?
Pero lo mas probable es que para el año entrante OCENAIR ya este en capacidad de  empezar a operar algunos A319
juancho
« Última Modificación: 03 de Octubre de 2008, 00:09:09 por juancho3066 »
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Desconectado MEX2007

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Re: Oceanair
« Respuesta #97 : 02 de Octubre de 2008, 23:45:39 »
Parece que las cosas sí van mucho mejor en Oceanair Juancho, pero de las declaraciones de los directivos yo no me fío, prefiero guardar una sana precaución (esperando no pasar a ser muy escéptico).

De pronto sale un F100 de la flota de Oceanair, aunque creo que nunca estuvo en servicio comercial pues sólo se le vio en blanco con los títulos de la aerolínea: es el PR-OAV, que va rumbo a Bogotá esta misma noche. Se dice desde Brasil que se sumará a la flota de Avianca y que un segundo F100, que bien puede ser el PR-OAG actualmente en mantenimiento, seguirá los pasos del OAV.

Te saludo.

Desconectado LocoAir

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Re: Oceanair
« Respuesta #98 : 02 de Octubre de 2008, 23:54:04 »
A mi las cosas me cuadran....originalmente O6 tenia 16 f100..ahora esta operando 9 y como dice juancho van a subir a 11....tambien se espera q luego de estabilizar la cosa en 11 la flota de f100 la dejen en 14, sobrando 2 de los 16 originales. Justamente esos 2 son los q como dices MEX van para AV.

Especulacion mias jejejee

Saludos :ok:

Desconectado Luisfer101clo

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Re: Oceanair
« Respuesta #99 : 03 de Octubre de 2008, 16:13:53 »

Muchas gracias por la respuestas !!!!!
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