Jav
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Mensajes: 2073
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« en: 19 de Octubre de 2006, 17:21:30 » |
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Alguien sabe de donde puedo sacar informacion ATIS on-line de los aeropuertos? METARS tambien.
Se agradece!
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reimon
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Mensajes: 3392
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« Respuesta #1 en: 19 de Octubre de 2006, 17:37:21 » |
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"Para ser exitoso no hace falta hacer cosas extraordinarias. Haz cosas ordinarias, extraordinariamente bien."
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Gatto-777
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Mensajes: 1102
El avión debe estar en movimiento...
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« Respuesta #2 en: 19 de Octubre de 2006, 18:58:35 » |
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 para AMB dice... SCEL 192100Z 17007KT CAVOK 22/10 Q1018 NOSIG =  sepa Dios que querrá dcir eso 
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aerovipmdq
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Mensajes: 264
no hay nada mas lindo que volar
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« Respuesta #3 en: 19 de Octubre de 2006, 19:12:31 » |
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metar del dia 19 21hs utc (tiempo universal cordinado) viento de los 170 grados intencidad 7 nudos vicivilidad de mas de 10 kilometros cielo despejado temperatura 22 grados , temperatura de punto de rocio 10 grados qnh 1018- sin fenomenos significativos.
saludos marcos
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no dejen de pelear muchachos la aviación no tiene que caer
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aerovipmdq
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Mensajes: 264
no hay nada mas lindo que volar
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« Respuesta #4 en: 19 de Octubre de 2006, 19:14:04 » |
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perdon muy bestia es visivilidad
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no dejen de pelear muchachos la aviación no tiene que caer
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B747
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Mensajes: 4518
ETOPS - Engines Turning or Passengers Swimming
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« Respuesta #5 en: 19 de Octubre de 2006, 20:28:20 » |
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perdon muy bestia es visivilidad
Visibilidad.  Saludos, B747
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pampero
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Mensajes: 2933
Prefiero ser un re-loco y no un recuerdo....
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« Respuesta #6 en: 19 de Octubre de 2006, 21:22:10 » |
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Y también intensidad va con s. 
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the best safety device in any aircraft is a well-trained crew................................
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pampero
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Mensajes: 2933
Prefiero ser un re-loco y no un recuerdo....
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« Respuesta #7 en: 19 de Octubre de 2006, 21:28:43 » |
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ATIS Aeroparque se transmite en frec. 127,60 Mhz ATIS EZE en 127,80 Mhz
Saludos
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juanse
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Mensajes: 5010
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« Respuesta #8 en: 19 de Octubre de 2006, 21:34:30 » |
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yo tuve el privilegio de ver como lo graban en vivo jaja muy comico lo graban mil veses xq simepre se olvidan de algo o se cagan de risa ajajaj. saludos
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siempre con...
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Pepe le Peu
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Mensajes: 6498
Fly DC Jets, www.md80.com.ar
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« Respuesta #9 en: 20 de Octubre de 2006, 10:48:34 » |
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metar del dia 19 21hs utc (tiempo universal cordinado) viento de los 170 grados intencidad 7 nudos vicivilidad de mas de 10 kilometros cielo despejado temperatura 22 grados , temperatura de punto de rocio 10 grados qnh 1018- sin fenomenos significativos.
saludos marcos
Te corrijo algo Marquitos... CAVOK es que hay más de 10km de visibilidad y que no hay nubes debajo de 5000ft AGL, por ej OVC a FL200 es también CAVOK.
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Como piloto (parcial)  Como pax 
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aerovipmdq
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Mensajes: 264
no hay nada mas lindo que volar
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« Respuesta #10 en: 21 de Octubre de 2006, 14:49:59 » |
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chas gracias es que hace mucho que no los leo, 
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no dejen de pelear muchachos la aviación no tiene que caer
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chancha
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Mensajes: 1504
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« Respuesta #11 en: 11 de Abril de 2007, 14:04:14 » |
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algo q encontré escarbando un poco en los archivos de mi pc...
aMETAR SAEZ 091000Z 12005KT 2000 R11 0200 FG SCT002 BKN010 06 / 06 Q1023
METAR: Define el tipo de producto. En este caso es una observación de superficie de un aeródromo hecha regularmente (por ejemplo en forma horaria). SPECI define una observación no regular sobre cambios significativos.
SAEZ es el indicativo de cuatro letras de OACI correspondiente al aeródromo en que se hizo la observación.
091000Z es la fecha, hora y minutos Z a la que se hizo la observación.
12005KT Es el grupo de viento en superficie. Los tres primeros dígitos representan la dirección en grados geográficos. Los dos dígitos siguientes indican la velocidad, y las letras KT son las unidades de medición (nudos). Si existen ráfagas se indican intercalando un letra G entre la velocidad y la intensidad de la ráfaga, por ejemplo 05025G40KT.
2000 Es el grupo de visibilidad horizontal. Se expresa en metros y con cuatro dígitos, en este caso 2000 metros. 0300 representa 300 metros.
R11 0200 Indica la visibilidad en una cabecera de pista medida con RVR (Runway Visual Range). Se lee como RVR para la pista 11, doscientos metros.
FG Sigla correspondiente al fenómeno meteorológico que reduce la visibilidad, FG = niebla.
SCT002 Cantidad de cielo cubierto por una capa determinada de nubes según la siguiente tabla de equivalencias: CLR o SKC = cielo claro; FEW (pocos elementos de nubes) = 1/8 de cielo; SCT (nubes dispersas) = 2 a 4/8 de cielo; BKN (nubes quebradas) = 5 a 7/8 de cielo; OVC (cubierto) = 8/8 de cielo; VV = visibilidad vertical durante eventos de reducción de la visibilidad horizontal. Los tres dígitos que siguen representan la altura de la base de cada capa de nubes sobre el suelo, en centenas de pies, 002 = 200 ft. Se repiten tantos grupos como capas existan. Los únicos tipos de nubes que se incluyen son el TCU (cúmulus potentes) y el CB (cumulonimbus), agregados a continuación de la altura de la base, ejemplo: SCT040CB = cumulonimbus dispersos a 4000 ft.
06/06 Temperatura del aire y temperatura del punto de rocío, ambas en ºC. Para valores bajo cero grados se antepone M (M03 = 3 ºC bajo cero).
Q1023 Es el reglaje altimétrico QNH en milibares enteros. En el ejemplo QNH = 1023 mb. Para valores inferiores a 1000 mb aparece el 0 como primer dígito, Q0998 = 998 mb.
Traducción del METAR del encabezamiento: Metar correspondiente al aeropuerto EZEIZA del día 09 a las 10:00 Z, viento 120 grados a 05 nudos, visibilidad 2000 metros con RVR en cabecera 11 200 metros reducidos por niebla, 2 a 4/8 techo 200 pies, 5 a 7/8 techo a 1000 pies, temperatura 6 grados, temperatura del punto de rocío 6 grados, QNH 1023 mb.
Abreviaturas utilizadas para la descripción del estado del tiempo
Indicadores descriptivos MI superficial PR parcial BC en bancos BL sopladura SH chubasco, chaparrón TS tormenta eléctrica FZ engelante
Indicadores de fenómenos DZ Llovizna RA Lluvia SN Nieve SG nieve granulada IC cristales de nieve PE granos de hielo GR granizo GS granizo pequeño UP desconocido
Indicadores de obscurecimiento BR neblina FG niebla FU humo VA ceniza volcánica DU polvo SA arena HZ bruma PY spray
Otros indicadores PO remolino de polvo SQ turbonada FC tornado SS tormenta de arena
Indicadores de intensidad: se antepone a la sigla del fenómeno e indica la intensidad del mismo, según la siguiente tabla - leve moderada + fuerte VC cercana a la estación
espero q sirva
saludosssssss
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chancha
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« Respuesta #12 en: 04 de Mayo de 2007, 02:35:50 » |
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che...ya que estamos y para no abrir un nuevo thread... lo concreto es que mi madre viaja en septiembre a florida (con lo que implica: subiré reportes hechos por ella con miles de fotos) y me pidió si le podía averiguar estimativamente cuál es allá la temporada de huracanes (si es que hay una) y qué probabilidades tiene en ese mes del año con encontrarse con estas condiciones no tan favorables para el turismo estuve en www.accuweather.com pero no encontré nada a largo plazo si alguien puede aportarme algo, agradezco
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pampero
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Prefiero ser un re-loco y no un recuerdo....
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« Respuesta #13 en: 04 de Mayo de 2007, 12:02:59 » |
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La temporada de huracanes es entre Julio y Octubre. A veces suelen haber en Noviembre pero de menor intensidad. Setiembre es un buen mes para fotografiarlos desde arriba, son muy grandes y potentes......... 
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NDG
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« Respuesta #14 en: 05 de Mayo de 2007, 21:17:10 » |
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julio el peor mes, agosto y septiembre tambien, ya estos dias se esta poniendo bien de verano, altas temperaturas, mucha humedad, muchos cb...
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