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Autor Tema: Curiosidades  (Leído 631422 veces)

Desconectado Pepe le Peu

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1780 : 02 de febrero de 2007, 14:59:03 »
El 737 tiene esas bolitas en el parabrisas, en el MD hay como una mira para el Cmte y otra para el Copi para alinear la vista, está debajo del parasol del tablero.
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Desconectado Leocarin

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1781 : 02 de febrero de 2007, 15:07:20 »
Cita de: Pepe le Peu en 02 de febrero de 2007, 14:59:03
El 737 tiene esas bolitas en el parabrisas, en el MD hay como una mira para el Cmte y otra para el Copi para alinear la vista, está debajo del parasol del tablero.

Pepe, o Pampero, pueden poner una foto de esas bolitas (o miras) en el topic "fotos raras", para ver como es el sistema?

Pueden ponerlo en este mismo topic, que despues de todo es "Curiosidades"
Aunque sea una foto de a.net
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Desconectado pampero

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1782 : 02 de febrero de 2007, 17:23:04 »
Mirá, en ésta foto de un Saab 340 están las bolitas que te digo, en el parante central del parabrisas, de la mitad para abajo.

http://www.airliners.net/open.file/0937987/M/

Y acá en la foto del overhead panel de un MD-83, arriba de los parabrisas se pueden ver las miras que dice Pepe.

http://maubkn.imingo.net/md83/cock1.htm
« Última Modificación: 02 de febrero de 2007, 17:36:32 por pampero »
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Re: Curiosidades
« Respuesta #1783 : 02 de febrero de 2007, 20:44:25 »
Podrá parecer una pregunta tonta, pero el  Antonov An-30 tiene piloto aotumático?



Saludos, B747
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Desconectado Pepe le Peu

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1784 : 02 de febrero de 2007, 22:07:55 »
Cita de: pampero en 02 de febrero de 2007, 17:23:04
Y acá en la foto del overhead panel de un MD-83, arriba de los parabrisas se pueden ver las miras que dice Pepe.


No! no están en el overhead, estan en el panel central donde están los instrumentos de motor, arriba contra el parasol. Voy a ver si encuentro una foto donde se vea.
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Desconectado juanse

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1785 : 02 de febrero de 2007, 22:12:46 »
Cita de: B747 en 02 de febrero de 2007, 20:44:25
Podrá parecer una pregunta tonta, pero el  Antonov An-30 tiene piloto aotumático?



Saludos, B747
se tiene. es tipo el sperry 77. es desir solo te controla Heding y tenes que llevarlo al flight level y de alli activarlo. una paja total, mas que ese avion el que vos desisi lo probe y es tan jodido que ami me vino todo en ruso hasta las manuales y como no entiendo un pepino, lo mande dvuelta a su ksa.
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Desconectado Pepe le Peu

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1786 : 02 de febrero de 2007, 22:21:11 »
Cita de: leocarin en 02 de febrero de 2007, 15:07:20
Pepe, o Pampero, pueden poner una foto de esas bolitas (o miras) en el topic "fotos raras", para ver como es el sistema?

Pueden ponerlo en este mismo topic, que despues de todo es "Curiosidades"
Aunque sea una foto de a.net

Está marcada la mira para que vea el copi desde su asiento, tiene que coincidir el punto con la circunferencia, en esta foto no coincide, estaríamos sentados muy bajo


Esta es la mira el Cmte desde su asiento.

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Desconectado Pepe le Peu

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1787 : 02 de febrero de 2007, 22:24:26 »
Estas son las "bolitas" en el 737
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Desconectado Mavalenzu

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1788 : 02 de febrero de 2007, 22:32:21 »
Pepe, que es eso que esta arriba de la cabeza del copi, que parece ser una bolsita, con un sticker que dice "Añ..."
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Desconectado Pepe le Peu

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1789 : 02 de febrero de 2007, 22:35:55 »
Eh!!! no! es el parasol system hecho de una hoja de diario para que el sol no te queme la cabeza. :jejeje:
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Desconectado Leocarin

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1790 : 02 de febrero de 2007, 22:36:52 »
GRACIAS PAMPERO Y PEPE !!!  :ok:

Pepe, en el MD están cruzadas?, osea la que está al frente tuyo es para que la mire el copi?
Lo digo porque en la segunda foto no se entiende como funciona, pero en la primera foto (como vos decis que hay que estar mas arriba) me doy cuenta que podría hacer puntería, por lo que me parece que trabajan cruzadas.
Puede ser?
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Desconectado Pepe le Peu

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1791 : 02 de febrero de 2007, 22:39:26 »
Hay mirar cruzado, desde el asiento derecho se mira hacia el tablero del Cmte y del asiento izquierdo se mira hacia el tablero del Copi.
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Desconectado Mavalenzu

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1792 : 02 de febrero de 2007, 22:39:32 »
Cita de: Pepe le Peu en 02 de febrero de 2007, 22:35:55
Eh!!! no! es el parasol system hecho de una hoja de diario para que el sol no te queme la cabeza. :jejeje:

Jaja.. dale!
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Desconectado Leocarin

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1793 : 02 de febrero de 2007, 22:41:18 »
cual es el nombre técnico de ese sistema de miras (con bolitas o miras)?, para ponerlo en el índice.
o como las llamarían: ("bolitas para sentarse bien"  :P)
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Desconectado Pepe le Peu

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1794 : 02 de febrero de 2007, 22:48:05 »
Nombre científico: Pilot Eye Locator

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Desconectado Leocarin

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1795 : 02 de febrero de 2007, 22:53:07 »
Cita de: Pepe le Peu en 02 de febrero de 2007, 22:48:05
Nombre científico: Pilot Eye Locator
 

AGREGADO, gracias Pepe  :)
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Desconectado Jumbo

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1796 : 07 de febrero de 2007, 12:58:22 »
En este 777 de Air India aún en las instalaciones de Boeing
http://www.airliners.net/open.file/1171522/L/

se nota que la matrícula norteamericana está aplicada distinto que en un avión ya entregado. La pregunta es: ¿hay alguna reglamentación que diga cómo se debe colocar una matrícula? Es decir, ¿es obligatorio pintarla, o puede ser un sticker cualquiera?
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Pequeño homenaje a un grande...

Desconectado Pepe le Peu

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1797 : 07 de febrero de 2007, 13:17:39 »
Puede ser un sticker, el tema es que no se te vuele. Creo que tiene que tener un tamaño mínimo y no puede estar en partes móviles del avión.
En algún reglamento de la DNA debe decir.
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Desconectado Leocarin

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1798 : 07 de febrero de 2007, 14:15:53 »
Pepe !!, que grande !! Volvió el verdadero Pepe Le Peu de tu avatar!!  ;)
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Desconectado ussagus

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Re: Curiosidades
« Respuesta #1799 : 18 de febrero de 2007, 14:06:39 »
Les dejo 4 fotos del cockpit de un Gulfstream IV y un V....pero con avionica diferente...

G-IV
http://www.airliners.net/open.file/1172927/L/
http://www.airliners.net/open.file/1089403/L/

G-V
http://www.airliners.net/open.file/1176310/L/
http://www.airliners.net/open.file/0540429/L/

Pregunta:...hay alguna diferencia entre el G IV con cockpit "viejo" y "nuevo", aparte de la avionica?....lo mismo para el G-V...

Saludos
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