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Autor Tema: Incidente de PLUNA en AEP  (Leído 5813 veces)

Desconectado Albert

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Incidente de PLUNA en AEP
« : 23 de febrero de 2009, 19:23:27 »
Este mediodía

Susto en vuelo de Pluna proveniente de Punta del Este
 
Quienes viajaban en el vuelo 115 de la empresa Pluna, proveniente de Punta del Este, vivieron momentos de zozobra cuando la aeronave tocó hoy la pista del Aeroparque Metropolitano a las 12.25: el tren delantero se rompió quedando prácticamente sin dirección.

En medio del susto de los 80 pasajeros, la avezada maniobra de los pilotos logró detener el avión al final de la pista sin que se registra ningún herido.

Luego de que los pasajeros descendieron, el avión debió ser remolcado hasta los hangares para un posterior peritaje.

La pericia de los pilotos trae el recuerdo del "milagro" de Nueva York cuando, el 15 de enero, el vuelo 1549 de US Airways debió acuatizar en las frías aguas del río Hudson sin que se registraran heridos. En aquella ocasión, la acertada decisión del piloto Chesley Sullenberger permitió la supervivencia de más de 150 personas


Fuente: www.ambitoweb.com del 23/02/09

¿Se sabe algo más de este incidente?
Volar por avión, prodigio del ingenio del hombre...

Desconectado Flyer

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Re: Incidente de PLUNA en AEP
« Respuesta #1 : 23 de febrero de 2009, 19:40:49 »
q ridicula la comparacion...dan lastima los medios de prensa de este pais....q bueno q no paso nada
El problema no es que haya muchos pilotos, lo malo es que hay demasiados pilotos estupidos.... El don de volar - Richard Bach

Desconectado Autopilot

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Re: Incidente de PLUNA en AEP
« Respuesta #2 : 23 de febrero de 2009, 19:56:20 »
Es ambito, que queres.
¨HAY DOS COSAS INFINITAS: EL UNIVERSO Y LA ESTUPIDEZ HUMANA”

Desconectado LV-JMW

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Re: Incidente de PLUNA en AEP
« Respuesta #3 : 24 de febrero de 2009, 15:54:06 »
Da lastima lo que dice esa noticia.

Es ambito farsans no?

Desconectado LV-JMW

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Re: Incidente de PLUNA en AEP
« Respuesta #4 : 24 de febrero de 2009, 15:55:23 »
Ademas, cuando tenes falla hidraulica en el sistema A del 732, tenes flaps hasta 15 grados, no tenes stearing en el tren de nariz y los reversores se arman con lo que queda de presion en el acumulador y sin embargo no es para ahcer tanto escandalo. Es mas me animo a decir que no  hay spoilers de tierra pero deberia fijarme en la qrh.

Desconectado Uair

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Re: Incidente de PLUNA en AEP
« Respuesta #5 : 24 de febrero de 2009, 16:17:34 »
Recuerdo que hace tiempo un piloto que vuela el crj comentó que su gran debilidad es la resistencia del tren delantero. Por suerte no hubo que lamentar nada grave.

Desconectado juanse

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Re: Incidente de PLUNA en AEP
« Respuesta #6 : 24 de febrero de 2009, 16:32:57 »
Ademas, cuando tenes falla hidraulica en el sistema A del 732, tenes flaps hasta 15 grados, no tenes stearing en el tren de nariz y los reversores se arman con lo que queda de presion en el acumulador y sin embargo no es para ahcer tanto escandalo. Es mas me animo a decir que no  hay spoilers de tierra pero deberia fijarme en la qrh.

pero como sabes que fue un 732?
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Desconectado LV-JMW

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Re: Incidente de PLUNA en AEP
« Respuesta #7 : 24 de febrero de 2009, 18:20:06 »
pero como sabes que fue un 732?

No dije que fue en un 732. Dije que cuando tenes falla hidraulica en el 732 perdes el stearing del nose gear y no se arma tanto escandalo. Aca aprece q le paso lo mismo. Di un ejemplo de una situacion peor q la de este avion de pluna y que sigue siendo algo "normal"

Desconectado juanse

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Re: Incidente de PLUNA en AEP
« Respuesta #8 : 24 de febrero de 2009, 20:28:46 »
si igual aca dicen que el avion toco y depsues se rompio...
si tenes una falla hidraulica en el 732 te va a saltar en el recall y se empiesa a laburar.
me parece que esta fue de sorpresa
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Desconectado Uair

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Re: Incidente de PLUNA en AEP
« Respuesta #9 : 24 de febrero de 2009, 21:50:10 »
no hay más info ni fotos??

Desconectado LV-JMW

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Re: Incidente de PLUNA en AEP
« Respuesta #10 : 24 de febrero de 2009, 21:55:15 »
si igual aca dicen que el avion toco y depsues se rompio...
si tenes una falla hidraulica en el 732 te va a saltar en el recall y se empiesa a laburar.
me parece que esta fue de sorpresa


pero quiero decir que ahi tampoco tenes stearing. Lo que salta es el master caution, el recall es presionar el master para que te salte todo en el cartel indicador.

Desconectado juanse

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Re: Incidente de PLUNA en AEP
« Respuesta #11 : 25 de febrero de 2009, 13:05:40 »
claor ahi te entendi lo que querias decir...

igual ni idea que pluna fue.....
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Desconectado b777

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Re: Incidente de PLUNA en AEP
« Respuesta #12 : 26 de febrero de 2009, 16:51:55 »
Fue un CRJ los 737 estan dados de baja, y es verdad lo de la debilidad del tren delantero en el CRJ pero en general los bombardier han tenido problemas de tren, tambien de antiskid, igual no se puede comparar nada entre entre la seguridad de esos dos aviones, para mi estan regalados y más en aeroparque con pista corta, esperemos que no vuelva a pasar pero las condiciones estan dadas, no existe buen mantenimiento y fuera de base no hay soporte.

Desconectado Charly Heredia

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Re: Incidente de PLUNA en AEP
« Respuesta #13 : 26 de febrero de 2009, 22:07:30 »
Comparto lo mismo... que tiene que ver el incidente del rio Hudson con esto? Por qué esa manìa de citar acontecimientos  que nada que ver en una nota puntual de AEP? Con ese criterio podrían haber dicho, más relacionado con AEP "Todavía está latente en la mente de la gente que trabaja en Aeroparque el grave accidente de LAPA en el año 99, cuando el vuelo 3142... bla bla bla"

Son de terror, realmente cada vez que veo lo bruto que son algunos periodistas, mas bronca me agarro...
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Re: Incidente de PLUNA en AEP
« Respuesta #14 : 27 de febrero de 2009, 17:40:21 »
Comparto lo mismo... que tiene que ver el incidente del rio Hudson con esto? Por qué esa manìa de citar acontecimientos  que nada que ver en una nota puntual de AEP? Con ese criterio podrían haber dicho, más relacionado con AEP "Todavía está latente en la mente de la gente que trabaja en Aeroparque el grave accidente de LAPA en el año 99, cuando el vuelo 3142... bla bla bla"

Son de terror, realmente cada vez que veo lo bruto que son algunos periodistas, mas bronca me agarro...


Asi es, ayer en la nacion salio en primera plana en la nacion el accidente del 738 de turkish y en un recuadro pusieron "resientes accidentes". Mensionaron los ultimos 3 del 09. Que tendran q ver no?

Desconectado juanse

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Re: Incidente de PLUNA en AEP
« Respuesta #15 : 28 de febrero de 2009, 01:13:02 »
si mencionan los ultimos accidentes en el 09, pueden tratar de decir "loco que onda que en menos de 3 meses se caen 3 aviones"...

por mas que las causas no se sepan o hablen al pedo en muchas oportunidades eso es lo que quieren remarcar.
siempre con...