Es un sistema de navegacion, que se usaba principalmente con anterioridad al sistema GPS, y que tiene la misma funcion, es decir, establecer por medio de las referencias de latitud y longitud, la posicion del avion.
La diferencia con el GPS, es que los navegadores inerciales no utilizan satelites, si no que funcionan con lo que se llaman "acelerometros" compuestos tambien por giroscopos, que sensan el movimiento lateral y horizontal del avion. Una vez cargadas las coordenadas actuales del avion, el IRS toma un tiempo determinado para alinearse y a partir de ahi, todo movimiento que haga el avion, es computado para definir la nueva posicion del avion.
No es que se haya dejado de usar, al contrario, entiendo que los aviones mas modernos siguen teniendolo como "backup" y en el caso de los aviones militares tambien resulta esencial, a fin de tener un sistema autonomo que no pueda ser anulado como pudiera ser las señales de los satelites de posicionamiento global que usa el GPS.
Saludos.
