avisador de aproximacion.

[Octavio]

a los pilotos o a quien sepa. En muchisimos videos de aproximaciones donde se escucha la voz de "five hundred", "four hundred"...en un momento dice algo asi como "minimums" o algo asi y note que muchas veces despues de ese aviso o sigue el conteo o queda ahi. Que es?????

[Ale_ppa63956]

Nunca volé un jet pero por lo que sé lo que te está avisando es que llegaste a los mínimos (momento en el cual solo seguís con el aterrizaje si tenés la pista a la vista, sino abortás y hacés escape). Calculo que estos mínimos se programan de acuerdo a que clase de aterrizaje se trate. Por ejemplo en un aterrizaje cat III C (sin visibilidad se aterriza igual con autoland) calculo que el aviso sonoro no existe.
Algún piloto de línea podrá ratificar esto? porque como dije lo mio son conjeturas

Saludos!

[pampero]

Eso que le llamás "avisador de aproximación", es uno de los modos del GPWS (Ground proximity warning system) que trabaja tomando datos del radioaltímetro (Modo 6 "minimums").  Los mínimos se setean de acuerdo a la altura de desición que figura en la carta IAC que te ordena realizar la torre, en función del aeropuerto y la pista de que se trate.  Por lo general los mínimos en Argentina, a excepción de EZE ronda los 200 pies, vos movés una perilla en el radioaltímetro y colocas el bug en la altura de decisión DA y el GPWS te va cantando lo pies que te faltan para llegar a esa altura, ahí decidís aterrizar o abortar si no ves la pista.  Si continuás aproximando el equipo te va cantando la altura sobre la pista y a partir de 50 pies te canta de a diez hasta que tocas el piso.

Saludos

[Octavio]

muchisimas gracias a los dos, muy claras las explicaciones.

[lucho_08]

Hablando de esto, y no se si tiene que ver, pero en los MD80/88 en esos momentos se escucha una especie de sonido raro y no se que es.




Saludos!

[Ale_ppa63956]

Puede que te refieras a dos cosas por lo que sé. A continuación transcribo lo que explicaba Pepe Le Peu en otro thread (este: http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=2725.240) que posiblemente responda a tu pregunta

Jaja...a vos te debe resultar normal pero a mí me llamó la atención porque no se a q se deben. Suena a los 20 seg., 29 seg., 54 seg. y así hasta casi el final


Ah! te avisa que el trim de profundida está actuando, porque no tiene la rueda "fiambrera" del 737 que ves que se mueve, entonces tiene un aviso, si sigue actuando continuamente una mina dice "stabilizer motion", avisando que se está moviendo continuamente, como para estar atento que no vaya a ser un "runaway".


Cita de: Gatto_flyer en 08 de Noviembre de 2006, 22:44:30
si me permiten preguntar  viendo estos videos tan buenos, hay otro de "Final approach Tucuman" en el que luego de tocar la pista se escucha una voz pre grabada que dice "v-brake" un par de veces.

qué significa??? gracias por los videos

saludos

Ya lo hablamos en otro momento creo, dice "speedbrake", solo lo dice en los 81, avisa que están los spoilers afuera con más de flap 6°, hasta que apoya la rueda de nariz y pasa a modo tierra el avión.

[pampero]

Lucho, me encantaría responderte, pero ponete un poquito de este lado y trata de interpretar qué significa "una especie de sonido raro que no sé que es"..............

Tengo el manual del MD, pero ni en ese ni en ningún otro aparece dicha definición para saber de que se trata..

Especificá un poquito más por favor,  saludos.

[lucho_08]

Por ejemplo:

 Miren en este video:

http://cablemodem.fibertel.com.ar/md80/MOV02416.MPG El primer sonido diferente que se escucha (mas o menos en la mitad del video) es lo que digo yo. Luego creo que dice "Minimums".




Saludos!

[Pepe le Peu]

Ese sumbido te avisa que te estás aproximando a los mínimos, pasa de grave a más agudo a medida que se acercan, toma la información del radioaltímetro, cuando llega a los mínimos dice "minimums".

[lucho_08]

Ahhh listo, Gracias!!




Saludos!