Que sinverguenzas, serán los famosos "Brigadieres S.A." de los que habla Piñeyro??
El curro del combustible se entiende, pero el de declarar más carga de la real, si después esa documentación al contrastarla con la carga en bodega no cierra? ¿donde esta el curro ahí? El tipo que recibe la entrega no paga por carga movida, paga por lo que figura en el remito y la factura.
Otra cosa, ¿entonces en el curro del combustible esta enganchada la tripulación de cabina? Porque si yo firmo que me llenaron a full todos los tanques, y los indicadores de cabina me dicen 2/3, o soy ciego o estoy en la joda.
De todas formas, me parece una aberración que alguien se arriesgue a currar con un tema tan delicado, no es una cajita de MP3 de más o de menos que la revende un amigo, estas jugando con tu propia vida al subcargar el fuel de la nave.
