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Autor Tema: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets  (Leído 17363 veces)

Desconectado ALEX/SCL

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #40 : 22 de julio de 2008, 22:53:17 »
Ahora solo queda acostumbrarse ...no sera dificil , se ve q le quedan muy bien ...

alguien sabe o han pensado si LAN le pintara los Winglets ??? y si es asi ...q diseño??

Desconectado Mavalenzu

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #41 : 22 de julio de 2008, 23:39:49 »
Por lo menos a los winglets del A340 no le pintaron nada, esperemos que cuando se deshagan de los 340 se deshagan tambien de la costumbre de no pintar los winglets.
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Desconectado Donone

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #42 : 22 de julio de 2008, 23:50:00 »
ojalá y sigan la tendencia de pintar los Winglets.
Si fuese por mí, los winglets los pintaría de un tono claro y le inscribiría lo siguiente:

Saludos
« Última Modificación: 22 de julio de 2008, 23:51:52 por Donone »
LATAM Airlines Group S.A.

Desconectado Mavalenzu

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #43 : 23 de julio de 2008, 00:09:13 »
ojalá y sigan la tendencia de pintar los Winglets.
Si fuese por mí, los winglets los pintaría de un tono claro y le inscribiría lo siguiente:

Saludos
Pense en eso, pero no sería MUY evidente la copia al AA.com de los winglets de AA?
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Desconectado Donone

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #44 : 23 de julio de 2008, 00:17:07 »
Pense en eso, pero no sería MUY evidente la copia al AA.com de los winglets de AA?
O la otra que pongan sólo el diseño de la estrella, con un juego de colores como el de la cola.

Saludos!
LATAM Airlines Group S.A.

Desconectado DCBUSEING

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #45 : 23 de julio de 2008, 12:50:41 »
El ".com" no creo que sea una copia... Es una tendencia comercial relacionada con el mercadeo de la marca. nunca sería una copia, ya que la originalidad está en que dice "lan" y no "aa"

Desconectado clon17

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #46 : 23 de julio de 2008, 21:48:05 »
La verdad que con Winglets se ve bieeeen bonito :)

http://www.airliners.net/photo/American-Airlines/Boeing-767-323-ER/1372871/L/



Slds.


Desconectado DCBUSEING

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #48 : 24 de julio de 2008, 13:08:18 »
No se si esta pregunta ya ha sido contestada, pero por que los B777 y B787 no llevan winglet? si se les está colocando a los B757, B767, B737, a los EMB, a los nuevos TU, por que no a los dos modelos ya comentados?

Desconectado Autopilot

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #49 : 24 de julio de 2008, 13:41:23 »
El 777 tiene otro tipo, Racked wing tips. Hacen lo mismo

http://www.boeing.com/news/releases/2002/q4/nr_021001h.html
¨HAY DOS COSAS INFINITAS: EL UNIVERSO Y LA ESTUPIDEZ HUMANA”

Desconectado CondorA340

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #50 : 24 de julio de 2008, 13:47:08 »
El 777 tiene otro tipo, Racked wing tips. Hacen lo mismo

http://www.boeing.com/news/releases/2002/q4/nr_021001h.html

Para ampliar lo que dice Autopilot, el 767-400/ER (modelo originario de ese tipo), el 777-300/ER, el 777-200/LR y el P8 - Submarine Hunter (base de 737) utilizan las raked wingtip.

Saludos,
CondorA340
There is no such thing as Boeing vs Airbus as the queen of the skies has three engines, winglets and the sweetest nose!

Desconectado PlunaCRJ

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #52 : 24 de julio de 2008, 16:53:07 »
Gracias Autopilot, Condor,

Pero por que se toma la decisión de colocar los racked, winglets o wingtips??? algún modelo aventaja a otro???

Lo digo por que la tendencia mas común es el winglet tipo B737-NG (por dar un ejemplo)

gracias!h

Desconectado PlunaCRJ

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #53 : 24 de julio de 2008, 19:15:07 »
Un wingtip es la punta de ala, a secas, sin nada. Tipo los que tiene los 777-200A, 777-200ER, 777-300, 737-200, etc...

Tanto los winglets como los raked wing tips (tipo 777-300ER) dan ventajas sobre los wingtips a secas.

Un blended winglet son los que vemos en los 737, 757 y ahora 767; se diferencian de los winglets normales (tipo 747-400) por ser relativamente mucho mas grandes y no unirse al ala formando un angulo, sino una curva. Dan mas beneficios que los winglets normales.

Los raked wingtips en si brindan mas mejoras que un winglet, sea blended o no. El problema del raked wingtip es el espacio.... un 737 con raked wingtips ya no entraria en su lugar de estacionamiento comun, ya que incrementaria su envargadura un monton. Por eso se utilizan los blended winglets.

En los 777-300ER y 200LR, al parecer, el espacio no es factor tan importante, y tienen los raked wingtips.

Para terminar, el A350 tendra otra cosa distinta, una mezcla de blended winglet y raked wingtip. Un raked wingtip que se arquea hacia arriba...
« Última Modificación: 24 de julio de 2008, 21:13:36 por PlunaCRJ »

Desconectado DCBUSEING

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #54 : 24 de julio de 2008, 20:20:59 »
Mil gracias muchachos!!!

Desconectado Mavalenzu

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #55 : 24 de julio de 2008, 21:11:04 »
Los wingtips no son del tipo que tienen los A32S?
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Desconectado PlunaCRJ

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #56 : 24 de julio de 2008, 21:21:23 »
No - esos son los wingfences.

No dan tantos beneficios como los winglets o raked wingtips, pero igual dan cierta mejora y son insuperables en cuanto al tamaño. Tipo, nunca van a tener un problema de tamaño con ellos - no ocupan.

Por eso es que el A380 los tiene, un winglet haría que el ala ya fuese demasiado larga y el avión no entraría en un estacionamiento de 747, el cual era la idea cuando se estaciono.


Igual, por mas que cada tipo de "dispositivo de punta de ala" se llame distinto, se los conoce a tods genericamente como winglets (obviamente, un avion con wingtips a secas no tiene winglets)

Desconectado Leocarin

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #57 : 24 de julio de 2008, 21:52:51 »
seria mucho pedír una foto de cada tipo de winglet?, para diferenciarlos bien  ;)

Desconectado CondorA340

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #58 : 24 de julio de 2008, 23:55:41 »
Impresionante la respuesta de PlunaCRJ, no se podría haber explicado mejor!

Acá el pedido de Leo:

Winglet:
Airbus A330, Airbus A340, Boeing 747-400, McDonnell Douglas MD-11
http://www.airliners.net/photo/South-African-Airways/Airbus-A340-211/0464825/L/

Raked Wingtip:
Boeing 767-400/ER, Boeing 777-200/LR, Boeing 777-300/ER, Boeing 777F, Boeing P8 Submarine Hunter
http://www.airliners.net/photo/Delta-Air-Lines/Boeing-767-432-ER/0110060/L/

Wingtip Fence:
Familia Airbus A32S (A318, A319, A320, A321), Airbus A310, Airbus A380
http://www.airliners.net/photo/Virgin-America/Airbus-A320-214/1132913/L/

Blended Winglet: (como lo indica la palabra, se mezcla con el ala)
Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767 (menos -400/ER), McDonnell Douglas C-17
http://www.airliners.net/photo/American-Airlines/Boeing-757-223-ET/1275272/L/

Tengan a bien corregir si falta algo.

Saludos,
CondorA340
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Desconectado Leocarin

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Re: LAN Orders 767-300ER Blended Winglets
« Respuesta #59 : 25 de julio de 2008, 00:39:38 »
Perfecto Gastón !!  :)
Muchas Gracias  :ok:

Sé que desvirtuaba un poco el thread, pero era necesario así de una vez por todas los que no saben bien (como yo), pueden aprender las diferencias.

Lo agrego en el índice  ;)

Lo que si, no se nota mucho el Raked Wingtip, es muy chico?, no entiendo como es